Keiワークスのチャオイタリア・スーパーカー・イタリア車・セントラルサーキット・プチオフに関するカスタム事例
2023年10月28日 12時56分
先日の日曜日、いつもお世話になってるフォロワーのつよポンさんをお誘いし、「チャオイタリア2023🇮🇹」というイベントに兵庫県まで行って来ました🎵
つよポンさんの心強いナビに助けられて無事にセントラルサーキットに到着😂 会場入口にておじさん1人記念撮影です📸
岡山国際サーキットは何度も訪れた事がありますが、セントラルサーキットは初めてです🎵 コース見るとなかなか楽しそうなサーキットです👍
会場に入ると早速、数多くの超ド級のスーパーカーが出迎えてくれました✨🤣b
F-40、F-50、エンツォフェラーリが並んでいる姿は圧巻過ぎですね💦
で、となりに並んでいるのはアヴェンタドール？ ではなく...、な、なんとランボルギーニ シアンでした💦 ネットで調べたら世界限定63台、デビュー当時のレートで3億9000万って書いてありました😱 こんな車を拝めるとは🤣
個人的に目に止まったのは、こちらのクラシックフェラーリです✨👍
この時代のフェラーリは余り詳しくはありませんが、330P4でしょうか...😳
しかも最新フェラーリに混じってサーキットを激走していました🤣凄すぎる💦 サーキットがよく似合いますね🎵
みんな大好きリトラ最後のV8フェラーリ、F-355も数台か見かけました✨👍 F355も相変わらずの超絶快音を響かせながらサーキットを爆走🎵 10年前はF-355も数多く見掛けましたが、最近はネオクラからクラシックになりつつあり、かなり減って来ました。今後も貴重な存在になるのは間違い無さそうですね☺️
こちらもリトラフェラーリの人気車種フェラーリ328です🤩 この時代のフェラーリは手作り感満点でボディラインが本当に美しいですよね✨
こちらは私の中ではもうクラシックフェラーリ入りですね。こちらもこれから更に貴重になっていくフェラーリの一台ですね☺️
そして、フェラーリといえばやはりV12❗️ そのV12最後の市販ミッドシップ・リトラモデルのフェラーリがこの「512TR」です🤩 サイドフィンがたまらなく美しい✨
４０〜50代世代だとこれぞフェラーリという方が結構いるんですよね。私もその内の1人です😉
やはり年齢的にこの世代のフェラーリを撮ってしまいますね😅
イタリア車のイベントなので、フェラーリやランボルギーニだけではなく、こんな素敵なクルマもたくさん見ることが出来ました🤩
とても綺麗なランチアデルタですね✨ワインレッドのボディが素敵すぎます☺️🎵
こちらもイエローが眩しい2台のランチアデルタです✨ 維持が大変と言われているデルタでサーキットを爆走出来るのは凄いですね🤩 皆さんサーキットを楽しそうに走っていました🎵
ここからはイベントの目玉、スーパーカーのレースカーです。詳しい仕様は分かりませんがランボもフェラーリもメチャクチャ速くて格好いい⚡️⚡️V10サウンドも最高です🤩🎵
こちらはフェラーリのレース仕様車です⚡️。フロントバンパーの形状がまるでF-1マシンですね💦 走りもサウンドも何もかもが異次元でした🤣
まだまだたくさん画像に収めましたが、投稿しきれないですね😂
今回のイベントの主役の一台、フェラーリFXXK-Evoです✨ この辺りの雲上界のフェラーリはもうどんなクルマなのか調べないとわかりません😅💦
ラ・フェラーリベースのサーキット仕様モデルで、推定馬力がなんと1050馬力とのことだそうです😱💦
だいぶ昔にサイバーフォーミュラというアニメがあったのですが、まんまアニメから飛び出したようなデザインですね💦 ここまでになれば、まるで飛行機というか宇宙船のようです.,😅 1000馬力のV12サウンドは素晴らしいの一言でした🎵
最後の紹介はもちろんF-1マシン🏎ですね🤩
しかも私の大好きなV10・NA時代のフェラーリF2003です🤣 このマシンを見るためにわざわざ田舎から訪れたと言っても過言ではありません😆b
走る前に入念にチェックしています👍
いよいよ走行です❗️🤩
一周目の慣熟走行を終えて、少し抑え気ですが相変わらずの超絶快音を響かせながら二回目のホームストレートを通過🏎💨💨 いや〜❗️やっぱりこのサウンドは最高ですね🎵 かつて、このサウンドを味わいたいが為に鈴鹿にF-1を見に行ってた時の事を思い出します😂
...と3周目に入ったところで突然白煙が...😱💦
何とか一周回って来てピットに入る直前にコース上で停止💧💧 そのまま中止になりました😭
台車に載せられて帰って来た際に、エンジン辺りを見るとオイル塗れになっていて痛々しかったです😰
中止になったのは残念でしたが、個人的には世界文化遺産と思っているくらいなので、何とかまた復活してイベントとかで元気に走って貰いたいです😂👊
その後少しばかり滞在して会場を後にしました。 地元では絶対見られない車がたくさん見れて、本当楽しいイベントでした✨ 参加されていた全てのオーナー様、スタッフの方大変お疲れ様でした🙇♂️
今回F-1マシンの動画撮影が出来なかったので、別のイベントで最後にみたF-1マシンの走行動画です。一台目がF2008(V8)で、二台目が今回のモデルより1年前のF2002(V10)モデルです。
この時はドライバーがミカ・サロという事でメチャクチャエンジン回していました😅 比べてみると面白いと思いますよ🤲
この時の鈴鹿のイベントもまたいつか言ってみたいです☺️b
ガラリと話が変わりますが、会場を後にしたのが少し早まったので、フォロワーの舜ちゃんパパさんと某道の駅でお会いする事が出来ました😆
舜ちゃんパパさんはkei worksのOEM車、マツダラピュタSにお乗りで、同じラピュタに乗ってるつよポンさんと交流があります。
せっかく近くまで来たので、つよポンさんのエスコートで急遽お会いする事になり、二台、3人でオフ会する事が出来ました☺️✨
余り時間が有りませんでしたが、同世代という事で色々な情報交換が出来てとても楽しい時間を過ごせました。 舜ちゃんパパさんお土産有難うございました🙇♂️ また機会があれば3台でお会いしましょう😊ゞ
帰る頃にはすっかり暗くなっていました。いつもの場所で記念撮影📸です。 つよポンさん、ここまでの長距離ナビ有難うございました🙇♂️
ここまで来ればあとはもう、四国まで一直線です☺️b 毎度の事ながら一気に気が抜ける場所です😅
つよポンさんを自宅までお送りして、帰りに「はなまるうどん」で1人夜食を食べました😅
何十億の車達を見た後にはなまるうどんを食べていると一気に現実に引き戻されてしまいますね(笑)
...けどお腹減っているとこれがまた美味しいんですよね☺️b 贅沢したので翌日からまた仕事頑張らないと👊
それにしてもkei worksは本当によく走ってくれます👍 先月に続いて400km以上走りましたが、一般道も高速もとても走り易くて、そんなに疲れは有りませんでした。やはり愛車が最高ですね😊b
