LSのハイパーフォージドに関するカスタム事例
2024年03月10日 11時33分
生まれて初めて自分の車での作業です😭
多分、スタッドボルト🔩根本スプライン飛びました😢
全くインパクト使わずにトルクレンチにてトルク管理もしてるのになぜ？😤😤😤
しかも協栄の新品ナット、リアルのワイトレ【半年前新品購入分】なのに😠
折れてくれていればいいものを…………😖
まずは切れた瞬間にリムに落ちないように養生を😩
表からの作業はディスク傷付けそうなので断念を‼️
約2mmの隙間に金切刃を手動にて😭
ホイール内スペースなさ過ぎてエアーソー入りませんでした😭
切れてる感覚あまり実感出来ずいつまでかかるやら作業です😭
なんとなくちょっとだけ刃が入っていっているような気が…………….🤨
ただ刃の角度を変えると同じような気もな😢
ここまで約2時間です。
手動なので長い時間、力をかけれず休憩1/3です笑
なんか感動🥺笑
切れました。
のんびりくらり約3時間作業です🥵
真面目に休憩なしなら1時間かからないかも🤔
もう二度としたくない作業ですが笑
ワイトレ傷傷ですが使い物になりません😤
さてさてやっぱスプライン飛んでるのかな？
切れたボルトです。
はい🫣
飛んでる😤
スタッドボルト🔩スプライン
スプラインの引っ掛かりないですね〜😨
同じの取付です。
またいらない費用の出費です😢
今回、頑張ってくれた工具達です
ホイール内スペースの関係で黒いのしか使ってないです。
意外と刃あまりました笑
全て適正トルクにて締め作業完了です。
4穴でも多分、大丈夫なのですが車重とトルクが重いのと太いので直すまでじんわりアクセル操作で笑
ちょっと走ったら増し締めです。
今からはフロアいっぱいまで踏み込めます🫣笑
次からホイール外すの恐怖病になりそうです🥶
