イグニスのDIY・樹脂パーツに関するカスタム事例
2022年02月02日 16時23分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像）
んー
ということで、まずはリアバンパー外しです。
（コレはバンパー下端の固定用クリップ）
まずはフェンダーアーチの上の方にあるバンパー側のビスを外し
（光軸調整用の2番のロングドライバーだとタイヤ外さなくてOK。ジャッキアップも不要）
この辺にあるクリップを外して
（ひとつはリアのインナーを固定しているクリップで、ひとつはバンパーそのものを固定しているクリップ）
この三つのボルトを外すと、あとは両側のマットフラップ付近を握って強めに後ろやや外向きに引っ張ると、バキッと外れます。
（ボルトはプラスドライバーまたは10mmソケットで）
あんまり強くやり過ぎるとリアフォグの配線をぶっちぎってしまうので注意です。片側ずつ用心しながら、最後はこの線を外して、それから完全にバンパーを下ろす感じで。
完全に外すとこんな感じ。
そしたらビス3本で固定されている両側のリアフォグとリフレクターを外して、中央にあるガーニッシュを固定しているビスを外したら、あとはガーニッシュを固定している爪を一つ一つ外して行くと完全分解です。
こうなります。
バンパーを傷つけないようにクッション性あるシートやダンボールを敷いておくことをお忘れなく。
取り付けはコレまでの逆の手順でやるだけです。
ガーニッシュ交換するだけの作業で、手探りではじめてやるならだいたい90分弱という感じでしょうか。慣れれば１時間以下でできると思います。
出来上がり。
比較用。
たぶん事故で折れ曲がったのを治した跡と、フイルムの浮き、剥がれ。。。
良し悪しはともかく、かなりイグニスのおにぎりスタイルに変化は起きたのではないかと思います。
それにしても色が違いすぎる。。。
もうひとつガーニッシュ買って塗装しようかな。。。
とりあえず朝から寒い中で頑張ったのでご褒美に久々の焔。
私からは以上です。
