595のシャド.さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
595のシャド.さんが投稿したカスタム事例

595のシャド.さんが投稿したカスタム事例

2020年11月22日 09時50分

シャド.のプロフィール画像
シャド.アバルト 595

車歴 セリカLB1600GT / 日産レパードTR-X / GZ10ソアラ2.0GTツインカム24 / Y31グロリアグランツーリスモSV / 旧ミニクーパー1.3(キャブ) / ホンダS-MX / VWニュービートル1.8T(並行) 単車歴 ホンダモンキーZ50J / ヤマハパッソル/ ホンダCBX400F 1964年生まれ 左利き 美容師 インスタID:mjzism https://www.instagram.com/mjzism

595のシャド.さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

訳あってフォグランプを取外しました。

595のシャド.さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

訳あって急遽フロントバンパー外し。
DIY初挑戦でした。

595のシャド.さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

フォグランプ除去終了。

その訳は車検使用です。

自分でのユーザー車検。
思わねところで検査不適合💦
前回、ユーザー車検とオーバーフェンダー装着のワイド化構造変更も自分でやった時には問題無しでしたが、今回はワイド化によるフォグランプ取り付け位置がNGと想定外のアウトをくらいました。
微妙な指摘にそんなぁ〜と思いましたが、検査官の指摘には反論しても無駄なので素直に対処してきますと受け入れました。

参考までに----------------
横方向では、車幅の最外側からフォグランプの外側の縁が400mm以内となるように取り付けることと、細かく定められています。
--------------------------

上記の理由からオーバーフェンダーによるワイド化でギリ400mmを超えてると指摘され急遽帰宅しての作業でした。
なんとか当日再検査の時間に間に合わせ、車検をパス出来ました。

と言う訳で、フロントバンパーのDIY脱着は結構大変なのでフォグランプレスのままでいこうと思います。

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