ステラのSpiegel・自由長変更・乗り心地重視・オーディオ機材重過ぎに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステラのSpiegel・自由長変更・乗り心地重視・オーディオ機材重過ぎに関するカスタム事例

ステラのSpiegel・自由長変更・乗り心地重視・オーディオ機材重過ぎに関するカスタム事例

2021年02月27日 22時01分

~嵐神  ARAJIN~のプロフィール画像
~嵐神 ARAJIN~スバル ステラ RN2

RN2 ステラ RS 乗りです。 宜しくお願いします!

ステラのSpiegel・自由長変更・乗り心地重視・オーディオ機材重過ぎに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調組みました。
シュピーゲルの車高調なんですが、皆様が仰る通り、フロントブレーキ配管の干渉が怖いですね。
原因はブラケット部のホース固定部分の溶接位置が上手くないです。
キャンバー角を付けたい&ベタ車高にしたい方は特に要注意です。

私は車高を落とす為に取り付けた訳ではありません。直巻きスプリング自由長を150mm→200mmに変更して装着したので、ブレーキ配管の干渉は全くありませんでした。それでもクリアランスは1㎝程度でした(汗)

これより慣らしをしてからセッティング作業に移行します!

ちなみに直巻きスプリング、ブラケット、アッパーマウント付近はWAKO'Sの塩害防止塗料クリアを吹きました。
スプリングが若干マットブラックっぽいのは塩害防止塗料のせいです。

間違ってもシェルケースは塗装しないように!

インプレは後日・・・

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