CX-8の電波時計に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-8の電波時計に関するカスタム事例

CX-8の電波時計に関するカスタム事例

2019年02月05日 20時19分

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ちゃまちゃまマツダ CX-8

クルマ遍歴は、三菱ランサーEX → ホンダアコードセダン → ホンダUS Accord Wagon → Mercedes W124 230TE → Mercedes W124 E320T → Mercedes w210 E320T → Audi Q5 3.2 S-line → Audi Q7 3.6 S-line → MAZDA CX-8 22年振りの国産車ですが、性能、デザイン共にドイツ車に引けを取らないCX-8に大満足しています。

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久々の投稿です。皆さん、時計問題で工夫されていますが、自分的にベストポジションと思われる所を見つけ取り付けました。配線は内張に入れており自然な感じです。またアクセサリー電源から直引きしましたのでシガーソケットはそのままです。
ナポレックスのを取り付けましたが、唯一、画像と黒の出方が違う(黒ではなく青でしょ!)のが難点です。

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ここの下にセンサー取り付け

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室内からに配線はここを通して

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