オデッセイのオデッセイ・リアアッパーアーム・D-MAX・ピロターンバックル・ピロボールに関するカスタム事例
2019年02月16日 14時47分
クニアキホンダ オデッセイ RB1
横浜に住むオデッセイ乗りです😆 出来ることは失敗しても 自分で作ったり、インストールしたり😉 頑張ってオデッセイを作っています🥺 車友達が欲しいです…😱 誰が見てもカッコいいって思ってくれる、 オデッセイ に仕上げたいです😉
オデッセイ RB用😊
リアアッパーアーム😊
ピロターンバックル式をずっと探してて😞
T-ディメとかは24000円とかで高くて買えず😱
中古だと絶対にピロボールがガタ付いてるし💦
ようやく在庫処分品で4000円でゲット😍
チョーお買い得でした🉐
エアロメーカーから販売してたのですが、
来たらメーカーは『D-MAX製』😆
ドリフトのアーム等で有名なメーカーですね😊
カラーリングが同じ😱
ピロカラーも付属していて、なんか安心🥰
何で今更アッパーアームかと言うと…💦
リアアッパー内のゴムが持たないんですよ‼️
クスコにしても、KTSにしても…😱
ゴムがねじれて切れていきます😱
車高短で、キャンバー付けてるからカスタムの
デメリットなんですかね…😖
2年ぐらいで↑になります😖
知らないで走行してると…
タイヤの偏摩耗だったり、
左右のキャンバー角の大幅なズレ😖
トーがアームごとズレますね…😱
なのでピロボール式を探してました😊
万が一、ピロボール部だけガタ来ても
『モノタロウ』で安く売ってますしね😊
取り付けは古いの外して、新しいの入れるだけ👍
チョー簡単な作業でした😊
エアサスで下げる時のきしみ音も消え😍
高速でも真っ直ぐ走る様になりました😱
リアにガッチリ感が出た感じです🥺
クスコのリアアッパーアームの時に
付属の強度審査書で車検通したので👍
このまま継続車検なら大丈夫です🙆♂️
