フーガのスポーツカー・スポーツカーの定義・速けりゃいいじゃん・直線番長でもスポーツカーじゃん・意外に素直に曲がるよに関するカスタム事例
2023年10月21日 16時28分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
50フーガはスポーツカー（定期）
高級車ではない
セダンでもない
と思って乗ってる
（分類上はセダン）
（後席は荷物置き場）
（後ろのドアいらない）
ちなみに、『スポーツパッケージ』純正装着タイヤは245/40R19のポテンザRE050。有名ですよね？BSのプレミアムスポーツタイヤ（若干コンフォートなスポーツタイヤ）
プラットフォーム（シャーシ）はZ33の改良版（使い回しとも言う）
おまけに『スポーツパッケージ』は電動ハイキャスまで付いてる✨
つまり、スポーツカー✨
（ステータスを走行性能に振りすぎて快適性が死んだセダン）
（軽量なグレードあったら面白かっただろうな）
（MTじゃなくてもスポーツできる）
（MTだったらワンミスでミッションかデフがバラバラになりそう）
Z33を『２＋２』にしたらスカイラインクーペ。
Z33を4ドアにしたらフーガ。
『4枚ドアにしたら重くなったからエンジンも大きくしちゃえ』って作ったクルマだと思ってる。
スカイラインセダンの車体にこのエンジン（V8）が載ってたら最高だったんだけどなあ…
つまり、俺はこの車体サイズ要らないw
デカいエンジンが載ってたら買った💡
まあ…IS-Fに手が出なかったのは認める（笑）
アレは『高級車』だから✨
50フーガはフツーのクルマ。フツーの4ドアスポーツカー((o(^∇^)o))
