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eKスポーツのペラシャセンターベアリング・千切れた・ペラ交換に関するカスタム事例

eKスポーツのペラシャセンターベアリング・千切れた・ペラ交換に関するカスタム事例

2019年04月29日 22時47分

ちょるのプロフィール画像
ちょる三菱 eKスポーツ H81W

無言フォローすみません。 気軽にフォローしてください。 マークIIは仕様変更と言いつつ放置です。 ちなみに、マークIIよりもローラが好きです。

の投稿画像1枚目

こんばんは〜
GW前日にとうとうセンターベアリング
ぶっちぎれてバタバタ音し始めたので
どうせ千切れるだろうと納車時に用意した
中古ペラASSYに交換しました〜

会社に工具全部持ってってペラのボルト外すのに14のメガネ持って帰ってきたらまさかの12ミリ、家にメガネとスパナ一丁くらいあるべと思ったらない!!
13あって12がない!!
てことで久しぶりにドリ車乗りの先輩に工具借りがてら遊びに行きました、無事借りて交換しました〜

スロープに乗せて作業してたけど、フランジ回すのに結局ジャッキアップ。
ウマ探すも見当たらない、クラウン?マークII?どっちの中にもねー、あったらもんなして紛失するじゃ。笑
ジャッキのみでフラつく中タイヤ回して位置合わせ、寿命縮んだわ。
皆さんちゃんとウマかけて潜りましょう。
ウマがないならスロープなりタイヤなりに乗せて安定させてから潜りましょう。

の投稿画像2枚目

リフレッシュした結果、、
加速良くなった??
千切れてるとやっぱ力が逃げるのかな??

それにしても下廻りサビサビだなぁ
来月くらいにはクラウン復活させるし
この子とはバイバイかな、、?

さ、準備して仕事行ってきます〜

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