マーチのTeam うまくたピーナッツ🥜に関するカスタム事例

お題の洗車の頻度は　
汚れたら洗車
出掛ける前と後洗車

本日洗車したので作業も実施

アクセルペダルの交換してみました。
ネットにはアクセルレスポンスが変わるようなことの記載があったので交換して検証中

交換前の部品番号　　18002-1A10E
交換後の部品番号　　18002-1A20A

交換後　
アクセルペダル位置全閉位置学習と急速TAS学習も
実施してみました。

［　ネット参照　］

アクセルペダル位置全閉位置学習

１、エンジン暖気運転終了後
２、エンジンかけずにIGN「ON」(５秒)
３、IGN「OFF」(１０秒以上)
４、IGN 「ON」
５、スロットルバルブが動く音を確認して終了

急速TAS学習

１、アクセルペダル位置全閉位置学習を完了させてから
２、エンジン＆ミッションを十分に暖気する
３、エンジンに電気負荷を掛けない状態
　　パワステは中立状態

４、エンジンかけないでIGN「ON」
５、3秒以内にアクセルペダルを「全開」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「全閉」を５秒以内に5回繰り返す
６、全閉のまま7秒待ったら全開にして１０秒待ってエンジンチェックランプが点滅する
７、点滅から１０秒後「全開のまま」に点灯するので５秒以内にエンジンを２０秒以上始動して止める
８、１０秒以上待ってからもう一度エンジンを掛ける
９、作業終了

ペダルの色が少し変わります。あまり気づかないレベル

走行してみましたが前より少しアクセルペダルの反応が良くなったような？
アイドリングでのハンチングしていれば改善が見込めるかも