ビートのビート・無限マフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのビート・無限マフラーに関するカスタム事例

ビートのビート・無限マフラーに関するカスタム事例

2021年03月21日 15時40分

たむさんのプロフィール画像
たむさんホンダ ビート

2ーシータオープンカーに呪われた人。 休日は写真撮影カフェ巡りドライブメイン…だった。 東京に飛ばされ3年目突入。 マジ社畜でパナイ! 低浮上ですがゆっくりやってます。

無限マフラーについて友人からも質問があったので個人的な感想を書いておきます。

音に関してはネットでジェントルと評価されますがいい表現だと思います。純正マフラーの方が図太い音が出ますが荒さのある音色です。それに対し無限マフラーは迫力こそ劣りますが透き通った心地良い音がします。NAの乾いた排気音が好きな人には最高ですが響け重低音っ!て人にはもちろん向きませんね。
通勤で使う時も4000回転辺りまではかなり静かです。
性能についてですが確実に低回転のトルクは上がります。ビートは回してなんぼの車ですが、坂道や街中だと辛い場面もありますからかなりの恩恵でした。かと言っても高回転の抜けも良いですし不思議なマフラーです。ツインループの効果でしょうか。

ちなみに無限エキマニも付けると抜けが良くなって結局低回転トルクは下がりました。
メタルキャタライザーも非常に興味があったのですが、少し悩むようになりましたね。

今日アカウント作ったばかりで、余りSNSは得意では有りませんが、カーチューンって動画も直接投稿出来るのですね!
動画はたまたま知り合った20代ビート乗りと交換走行した時の物です。
エキマニと触媒は純正でのこの音です。
スマホ撮影の為聞こえ方は多少違いますが…。
今はエキマニも変わりマフラーも馴染んだのでもう少しいい音がします。その動画はいつか機会が有れば用意しようかな。

数少ない同じ20代ビート乗りの彼でしたが今も元気にしてるのだろうか。

ビートのビート・無限マフラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

にしてもカッコイイマフラーですね。
今やプレミア価格ですが再販しないかなぁ。

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