クラウンエステートの1JZ-FSE・MT換装・5MT・JZS171・5速MT載せ換えに関するカスタム事例

2021年12月13日 10時42分

#1JZ-FSE #MT換装 #5MT #JZS171 #5速MT載せ換え

たっしトヨタクラウンエステート JZS171W

車はTOYOTA好き。バイクはHONDA好き。自転車はDAHON好き。輪っかの付いてる乗り物、大概好き。接着ガラスの脱着と、ちゃんとした板金塗装以外は、何でもやります😊

クラウンエステートの1JZ-FSE・MT換装・5MT・JZS171・5速MT載せ換えに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

5MT化してから半年以上。
ちょこまか進めては放置したりが続きましたが、ようやくシフトパネルが完成しました。

艶消しブラックで塗り、コンソール周りの色を統一出来て満足。

クラウンエステートの1JZ-FSE・MT換装・5MT・JZS171・5速MT載せ換えに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

JZX110の枠は両面テープで貼り付け。
ブーツも110用。

クラウンエステートの1JZ-FSE・MT換装・5MT・JZS171・5速MT載せ換えに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

加工中

ニャン太

ご回答ありがとうございます！シフトパネル部分は試行錯誤で作成したのですが（5mt化してます）肘置きの部分がどの様に作成されているのかと思いまして（ ; ; ）私もドリンクホルダー難民でどうにかならないものかと思い、こちらの純正風に仕上げられた造りがとても気になってコメントさせていただきました。もし可能であればご教示下さい。ガチャガチャした汚く見える車より純正の良さを活かしたカスタムは素敵過ぎます！

2023年09月16日

たっし

改めて写真を投稿したので、参考にして下さい

2023年10月27日

ニャン太

初めまして！このセンターコンソールを真似したくてコメントさせて頂きました(〃ω〃)どの様な方法で作成しているのか教えて頂くことは可能でしょうか…

2023年09月11日

たっし

初めてまして。純正のシフトパネルを四角に仕上げて、ABS素材の板で穴を塞いでから、適切な位置にシフトレバーが出てくるように切り抜いています。シフトパネルとABSの板はプラリペアで接合してます。 ABSはアセトンで溶けるので、ABS入りアセトン溶液を使用している部分もありますよ。

2023年09月14日

たっし

シフトパネルの素材がABSなので、ABSの板をつなげてます

2023年09月15日

i9100sp

初めまして。私も17のmt要シフトパネルを作っているのですが、110のメッキ枠はそっているのですが、どのように両面テープをつけ取り付けましたでしょうか？ご回答いただけると幸いです。

2023年06月07日

たっし

初めまして。メッキ枠の両サイド？縦方向？のみ両面テープを貼ってます。枠の反り部分とパネルの間の隙間に隙間埋めを兼ねて両面テープを貼り付けるイメージです。前後の横方向、特に中心部分は隙間ありですが、あまり目立たないので気にしてないです。真剣に隙間を無くすとしたら、パテで整形するしかないと思います。参考までに。

2023年06月08日

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