ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例

ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例

2019年06月01日 17時31分

アトムのプロフィール画像
アトムスズキ ジムニー JB23W

街乗りジムニーです。 妻も運転するので基本外観維持の奥様(イラチ!!)仕様です。

ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

旧北陸本線廃線跡トンネル群
(「 敦賀 ⇔ 今庄 」 ) を ~
くぐって ~~~ 🚙³₃ きました

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樫曲トンネル(写真左上) ~
スタート! 🚙³₃

トンネル 4個 くぐると
👇

ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

日本海と敦賀湾を見下ろす絶景
スポットが~ (*^ω^*) キレイ です
(真下には北陸自動車道杉津PAが)
美しい眺めを充分に堪能し、次の
トンネルへ出発 🚙³₃

ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

連続して現われるトンネル!

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信号が無く… 出口が見えない
トンネルは… (´・ω・`Ⅲ) スリル!
運悪く対向車が来れば…
バックするしかないですね!

ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

スイッチバック(退避線)跡地
詳しくは説明掲示板を見てね

ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

掲示板に書かれている
左が「 Bトンネル 」
右が「 Dトンネル 」

ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

最後のトンネル、ロックシェッド
をくぐって、大桐駅跡でゴール!
列車運行当時の遺構を巡り険しい
山中での建設作業!大変なご苦労
があったことを痛感しました。

ジムニーのトンネル・driveに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

現北陸本線 北陸トンネル(今庄側)
現在は、このトンネル1個で
敦賀⇔今庄 間を繋いでいます
タイミングよく サンダーバード
違った?! しらさぎ が~ 通過!

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