CLSクラス クーペのメルセデス・ベンツ・ヤナセ・カーチューンねこ部・サンタナ・黄砂まみれに関するカスタム事例
2021年04月04日 22時26分
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌
撮り貯め分より📸
前回投稿時に、少し動かしただけと書いてからはや1ヶ月近く。
黄砂が飛んだりで酷い有り様です😵💦
22日に㈱ヤナセ多摩支店へ行く前に洗車だな🌊
ヤフーニュースにも出ていましたが、㈱ヤナセ独自の認定中古車を扱う「ブランドスクエア」が、㈱ヤナセブランドスクエアとして分社化。
昨年は中古車オークションの㈱ジップを傘下に入れるなど、中古車流通にも本腰を入れてきております。
そのとき、ZIP社員の中坊時代からの友人から「ウチはヤナセの関連会社になっちったよ‼️」と、電話もらったのも記憶に新しい👍
そんなヤナセのプレスリリースより。
ヤナセといえば、外車、輸入車のイメージですが、国産の中古車も扱うという😓
レクサスとか国産高級車の類い❔
まだ売りに出てるクルマはありませんが、何が出てくるやら❔
そんなヤナセで、国産車も扱っていた時期がありました。
プリンス自動車(日産と合併してからは日産プリンス扱い)が、1957(昭和32)年~1972(昭和47)年まで。
ヤナセ顧客向け冊子「YANASE LIFE」にヤナセステッカーが貼ってあるハコスカが載ってたのを見たことがあります👀
GMといすゞの関係もあって、いすゞピアッツァのヤナセ向け「ピアッツァ・ネロ」
1981(昭和56)年~1994(平成6)年
VWサンタナ
1984(昭和59)年~1991(平成3)年
VW車でも、日産でノックダウン生産されていたため、事実上の「国産車」。
この車が、後の初代プリメーラへの足掛かりとなる。
ヤナセがベンツビーエムアウディに続いて、レクサスを扱うといったことも、まるっきりの絵空事ではなくなる⁉️
しかし、レクサス販売会社はトヨタ販社でガッチリ押さえているから入る余地は無いか…。
ん❔
そんなこと書いてると、なんか上のほうから視線を感じると思ったら覗き見してるヤツが🐱
勝手に撮るニャー‼️
自動車販売会社も、新車売るだけでは儲からず、中古車販売や車検、点検のサービス入庫、各種保険、携帯電話やらボディーコーティングなどあの手この手で集客に必死です😓
それでは皆さんごきげんよう🌚