スイフトのシエクル・レスポンスリング・RS05RS・#10シングルタイプ・スイフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトのシエクル・レスポンスリング・RS05RS・#10シングルタイプ・スイフトに関するカスタム事例

スイフトのシエクル・レスポンスリング・RS05RS・#10シングルタイプ・スイフトに関するカスタム事例

2019年04月14日 22時24分

Kaku’3のプロフィール画像
Kaku’3スズキ スイフト ZC72S

ノーコメントフォローでも大歓迎です😁 2022年に父のN-ONEを譲り受けて、スイフトから乗り換えました。 BMW MINI R94純正ホイールを始め、人と被らないパーツを選びながら、オリジナルのUK仕様を目指してDIYで頑張ってます💪 50歳を過ぎても落ち着けない車バカなオヤジですが、よろしくお願いします!

スイフトのシエクル・レスポンスリング・RS05RS・#10シングルタイプ・スイフトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

効果に半信半疑だったものの、ずっと気になってたので、ネットショッピングのポイント消化も兼ねて勢いで購入!
取付けはホースバンドを緩めるだけの10分程度。
走り始めてすぐに効果を体感!
車重が軽くなったような低回転の吹け上がりの良さとトルク感。HPで書いていることはあながち嘘ではなさそうです。あくまでも個人的な体感ですが😊
あとは燃費も改善されれば効果は満足かな!?

ただ、効果はあるものの、ある意味、ただの削り出しアルミ製リングでこの値段はちょっと高すぎるかな・・・

スイフトのシエクル・レスポンスリング・RS05RS・#10シングルタイプ・スイフトに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

低中回転効果重視の#10のシングルタイプをチョイス。

スイフトのシエクル・レスポンスリング・RS05RS・#10シングルタイプ・スイフトに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

スッテカー2枚のオマケ付き。
エンジンルームに貼りました。

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