ランサーエボリューションのJM TURBO・人柱に関するカスタム事例
2023年02月19日 09時27分
たくじん三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
10歳から欲しかったランエボを2012年から所有しています。 そして、2022年、前から興味のあったアイミーブ、2023年、コペンを増車しました。 そして、転職に伴い、通勤用に2024年ekクロス増車… からの2025年アウトランダーPHEV あーもうバグってる🤣 カッコいいなと思ったら、即無言フォローしてます。ごめんなさい。
年始以来のちょいドライブ(^^;;
軽自動車に構いっぱなしで全然排気漏れすら修理できてません。。。
タービン周辺が怪しいのは分かっているのでタービンを1度外すのですが、最近これが気になる。
新品なのに馬鹿みたいに安い。でも型番的にはチタンマグ。
今がTOMEIタービンなんですが、あからさまにレスポンス落ちたんですよね…
ブレード径大きくなって材質も重くなって慣性大きくなってるから当たり前なんだけど…
というわけで人柱になるべく発注しております笑
