レヴォーグのファクトリーU・パワークラスター・CVTオイル交換・CVTオイル・パワークラスタースーパーレーシング2+に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのファクトリーU・パワークラスター・CVTオイル交換・CVTオイル・パワークラスタースーパーレーシング2+に関するカスタム事例

レヴォーグのファクトリーU・パワークラスター・CVTオイル交換・CVTオイル・パワークラスタースーパーレーシング2+に関するカスタム事例

2023年10月09日 15時16分

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スヌープスバル レヴォーグ VMG

スバリストになって早10年… ほんのちょっとスバリストらしくなりました! これからも宜しくお願いします(^^) ※Twitterも初めました。まだあまり慣れていませんが😅

の投稿画像1枚目

CVTオイル交換してから、だいぶその後の経過をサボっていましたので、この際こちらも😅

現在交換してから13000km近く使いましたが、勿論フィーリングの悪化は無いです。

内海社長からは3000km使うと馴染んでくると聞いていましたが、実際僕の場合は10000km近く使って、ようやく完全に馴染んできました。

その事実からも、パワクラがいかに高耐久か分かって頂けると思います。

完全に馴染んでからはゼロ発進時のスピードの乗り方が違ってきたのが分かったので、直ぐに気付きました😁

CVTを壊したら、車は動かないですし、100万コースだということを考えたら、悪い投資ではないと思います😅

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