パジェロミニのタービン交換・車検から帰還・ダムカレー・お墓掃除完了に関するカスタム事例
2022年08月11日 19時51分
あれちゃん三菱 パジェロミニ H58A
80年代の旧車と一番星が好きです。免許取ってこれまで26台色々乗ってきましたが、今はコンパクトで取り回しの良い車で十分だと思いますが、また重トレ乗って重機のオペレーターやりたいなと思う気弱なおっさんです。ふそうトラック大好きです、またスパグレと初代ソアラにも乗りたいなぁ～
結局車検取りました😅タービン交換しました。信頼のTTSのリビルトターボです。下から加給がモリモリかかりますブースト圧も0,8まで直ぐ上がります
タービン換えただけでこんなに違うとは思いませんでした。
交換前の無名のタービンです
この車購入するときにリビルトタービンに交換してもらいましたが
昨年からフローティングベアリング付近からチキチキ嫌な音がしていました。最大加給圧は0,7でしたが途中引っかかるように感じもしていましたので、峠を越えることが多いのでタービン交換することにしました。
タービンブレードからオイルもだいぶ漏れていました。
今日は天気も良く早朝にお墓掃除も終わり娘の車で芦別の道の駅までぷらっと走り暑い時こそカレーです滝里ダムカレー頂きました。暑いです🥵
一人七輪で焼き始めましたがトロホルモンとか言うの焼いたところファイヤー🔥になりました😱
今回の車検で結構かかり嫁から嫌味言われましたがまた２年頑張って欲しいです。
