タントカスタムのパーツ取り付け・タントカスタム RS・本革シフトノブ・本革ステアリングに関するカスタム事例

納車後に購入したパーツを取付けました😁👍

フロントのナンバーフレームは前車に付けていたLED付きの物ですがポジション電源をどこから取るか考え中です🤔やっぱり室内のヒューズ BOXかな🔧

リアのナンバーフレームはダイハツの純正フレームにしました✨

バックランプとナンバー灯もLEDに交換✨

ルームランプはFLUX LEDに変更しました😅

タント専用設計ですが取付けても固定してないので中でガタガタするので両面テープで固定しました😓
結構時間かかっちゃいました😣

明るさは抜群です‼️

ここまでは自分がこだわって交換したかったとこですがここからが奥さんが絶対にして欲しいとリクエストがあったとこになります🫡

まずメッキドアハンドルカバーです🚗
前車のタントの時も交換して欲しいと要望があったのですが交換してなかったので今回は取付けしました😅

この前発売された新型タントからはメッキになってるようです😁

しっかりと脱脂をして両面テープも追加して貼り付けました👍

絶対にメッキの方が良いです😆✨

本革のシフトノブです😲

この年式のタントカスタムはターボとノンターボの違いが

・エンジンがターボかノンターボ

・ターボはシフトノブが本革

・ターボはステアリングホイールが本革

・ホイールが15インチ🛞RS専用ホイール

今回購入するにあたって奥さんが絶対にステアリングホイールとシフトノブが本革が良い‼️って最後まで譲りませんでした😓

しかしほとんど近場の通勤でしか乗らないので燃費の良いノンターボにしたかったのでホイールは前車で付けていたRS専用ホイールを履かせて🛞

シフトノブとステアリングホイールは本革に交換する事で納得してもらいました😅

交換は簡単でした😙

そしてこれですわ☹️

純正本革ステアリングはネットでも購入出来るので自分で交換しようと思ってたんですが

奥さんに

『これだけは絶対にせんで‼️‼️😤』

って反対されたのでディーラーで取付けしてもらう事になりました😭

パーツカタログでの工賃は新車取付け時の金額なので後付けではプラス2000円の工賃になるそうです😑

今週の土曜日に取付けしてもらう予定です🚗

最後にこの本革ステアリングホイールを取付けしてもらえばなんちゃって見た目はRSターボの完成ですね😜

皆さん大変です‼️😱💦

この前ヤフオクで落札したシグネチャーイルミブレードが次の日には送られて来たのですが、

奥さんと買い物から帰ってクルマから荷物を下ろしてる最中に宅配便で到着してしまいました🫣

奥さんに見つかって😡

荷物に『ライト』って書いてあって😑

『アンタ、このライトって何⁉️』😤

って追求されてしまいました😓

しかし奥さんはパーツの事に全く詳しくないので

『あっコレ🤥　5000円で安く買えたから🙄

　前から欲しかったヤツ』

とごまかして何とかその場を切り抜けました💨