NSXのSACLAMサイレンサー・無限エキマニ・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2022年11月02日 00時16分
BXaXrXoXN（ばろん）ホンダ NSX NA1
ばろんと申します。赤黒2トーンのクルマを見つけると『いいね！👍』を押してしまう病の為、押（推）された方はその旨ご理解ください😅 MR マニュアルトランスミッション 赤黒2トーン に拘ったマイガレージです。 特に同じクルマをお乗りの方からの『フォロー』お待ちしております。 みんカラ／モトクルでも発信していますので、よろしければ覗いてみて下さい😁 【マイバイク情報】 Honda:CB1100EX Honda:SuperCub110 Honda:FTR
ワタクシのお気に入りパーツの無限エキマニ＋SACLAMサイレンサーですが、ディーラーへ点検整備をお願いする度に、「排気音が規定値を超えていませんか？」としつこい位言われるので、「だったら気が済むまで測ってごらんよ！」と自信満々で計測した結果がコレです(ﾟoﾟ;;
何遍試してもアクセルオフ時の高周波騒音により値が跳ね上がってしまうのです⤵️
サイレンサー単体であれば、基準値を楽々クリアするのでしょうが、無限エキマニ＋触媒フランジ加工により、当初からギリギリの設計だったものが、経年劣化により…僅か1dBですが上限値を超えてしまったのでしょう(ToT)
SACLAM社U社長へ相談しましたところ、最近リリースしたサイレンサーと同じ仕様に改良してくださるとのこと✨
エントリーパイプに消音用バルジを設置するギミックが良い仕事をしてくれる様です。名付けて「バルジ大作戦」…
くだらないハナシはさておき、車検の度にノーマルに戻す手間を考えると…藁をも縋る思いでオーダーしちゃいました❤️
年明けには車検を控えておりますので、あまり猶予はありません。一つひとつ問題をクリアして行かなければなりません💪
