WRX STIのNikon・闇練に関するカスタム事例
2022年01月23日 13時55分
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい!!と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
朝から闇練w
峠は融雪剤があるから行かず、近所の土手沿いの道で無理くり走らせる。
あ、ついでに写活もしようとNikonも忘れずに持って出た。
で、PIT IN
て、コーナンやんけとか言わないw
流しのペースでADVAN NEOVA AD08Rになって最初、鋭くなり過ぎたとさえ感じたフロントの入り。
今は気にならない。
だ、だから普通にコーナンwww
走りのスポット以外でスピード上げて無理やり減速が必要なコーナーにすると言う練習w
しかし、ナビシートのコートが足元に落ちてペースダウン。
加速しながら旋回。
減速しながら旋回。
つまりクルマが最も不安定な動きになる状況をあえて作る。
大きく速度を超えない様に出力はインテリジェントで絞りながらの練習。
少しクルマと対話したかった。
でも、やりたい放題するとすぐに移動オービス設置エリアになるから、あくまで流すに留め往復等せずサッと立ち去るマイルール。
迷惑を掛けてるという認識は常に忘れずに。。。
長く楽しむためには地域の方の理解も必要。
シフト操作の正確さの確認だけで今日は収穫になった。
健全なカーライフってやつよね。
地味な練習の後だけど、ポカリは勝利の美酒w