RX-8のDIY・アーシング・カラーパーツに関するカスタム事例

2019年05月22日 21時59分

#愛車紹介 #DIY #アーシング #カラーパーツ

にこみマツダ RX-8

佐賀県▷福岡県に引越しました。西の方の洗車の森に休みの度に出没しています。同系車種の方のみフォローしています。(MH55S、MJ55S系) Twitter→@Ncm_73

アーシングのお話ですが、第一回目は5本追加でしたが、後に2本追加して現状合計8本アーシングされています。

ターミナル周辺が凄い事になってます😅

カメ

アーシングのほとんどがボディのように見えますが、オルタネータやエンジン本体、ミッションケースやマフラーの熱の影響が少ないところにつけるとアーシングとしての効果が上がると聞いた事があります！自らやってなくて、聞いた話しですが

2019年05月22日

にこみ

コメントありがとうございます！ボディのアースポイントに付けてるのが4本ですね(*^^*) 奥まった所にある分はミッションケースとセルモーターに、運転席側のタワーバーの所は二次空気供給装置の取り付けボルトにしてありますよ〜(*^^*) ですがアーシングは見た目向上とプラシーボ効果が1番ですからあんまり気にしてないです(笑)

2019年05月22日

カメ

確かに！よく燃費向上のパーツとかありますが、実際にはほとんど効果がなく、プラシーボ効果でよくなったと思う人が多いみたいですね？プラグも、変えたらトルクが上がったとか言う人がいますが、あれも個人的にはほとんど変化はないと思います！花火をガソリンと見立て、プラグをライターだと例えれば、いくらライターを凄いのに変えても花火の凄さは変わらないですから！花火を変えるのは火薬の配置や量だと思うので！

2019年05月22日

にこみ

そうなんです。プラシーボと見てくれ以外何も無いと思ってます(笑) 事実燃費なんて良くなってません(笑) プラグもそうですね！明らかに1本ダメになっててアイドル不調だとかの症状が出ていれば話は別ですが、普通に走ってる時のプラグを変えても素人が乗っても気付かないと思います(笑)

2019年05月22日

カメ

そういえば、改造なんて自己満足の世界で世界に１台だけの車が狙いなので実際の効果は後回しでもいいですね？

2019年05月22日

にこみ

そうだと思います。自分で満足出来ればそれでいいんです。エクステリアであれエンジンの馬力であれそうですね。エアクリーナー1つにしても自分で気に入ったのを付ければ良いと思います。

2019年05月22日

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