アルトのオルタネーター交換に関するカスタム事例
2019年06月30日 22時58分
こちらは7万キロでベアリングが逝ったクソオルタネータくんです
2万キロの中古オルタネータに交換してやったわ💢💢💢💢💢💢💢
25アルトくんの場合、運転席側のナックルをショックから外して、サブフレーム外してエンジンマウントの下を外して、エンジンを前に力ずくでずらしてオイルパンとドライブシャフトの間から引っ張り出すと抜けるぞ(超難産)
もうやりたくない
2019年06月30日 22時58分
こちらは7万キロでベアリングが逝ったクソオルタネータくんです
2万キロの中古オルタネータに交換してやったわ💢💢💢💢💢💢💢
25アルトくんの場合、運転席側のナックルをショックから外して、サブフレーム外してエンジンマウントの下を外して、エンジンを前に力ずくでずらしてオイルパンとドライブシャフトの間から引っ張り出すと抜けるぞ(超難産)
もうやりたくない
TOYOOPENCOUNTRY165/80/R14エスペリアスーパーアップサスで車高を上げたアルトお披露目になります。皆様宜しくお願い致します。
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社外はもちろん、純正リップすらも出回ってなさすぎるha25s。確かにこの車でリップついてるのを街で見たことがない。サイドはなんとかヤフオクで確保したんです...
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