ロードスターの破壊と再生の神シヴァに関するカスタム事例

パッキーーーーン！！！！wwww

こんなキモい割れ方ありますか！？wwww
アウタードアハンドル右ですね。

冬になると気温低くてドアが凍って開かないから両手で引っ張ったらこんな割れ方しましたww

やっちまいましたね〜、割っちまいましたですね。

ただまぁドリフトがしたくて乗ってる車ですし外装の綺麗さはあまり気にしたいことにしているので、新しいものを頼んでもどうせ未塗装の黒ゲル色で取り付けるんでしょうね。しかも左右で。

なんか良くないですか？
低グレード車みたいな感じ出て良くないですかね？

軽バンとかそんな感じですよね、低グレードだとドアハンドルが塗られてないみたいなのたまにありますし。

なんかあまりこういうサーキットユーズな車に高級感出したくなくて、出来るだけ無骨でチープなオモチャ感が出れば出るほど美味しいと思っているんですけども。
だってそうすれば擦ったり凹ませたりしてもあまり精神的に痛い思いしなくて済むのかな〜なんておもったりして。

後ちょっとしたことなんですけど、
マフラーを新調致しました。

K-1レーシングのマフラーですね。
今や絶版となったこのマフラーが長年欲しくて堪らなかったのでボーナスが入ったタイミングでヤフオクで落札した次第でございますよ。

やはりK-1マフラーを装着するに当たって、K-1のスター選手の名前の一つでも入れた方がハクがつくしパワーも出るにきまってらあ！ということでですね、
最強の愛国戦士ミルコクロコップの名前を入れました。

いやね、悩んだんですよ？
アンディフグとかピーターアーツとかアーネストホースととかセームシュルトとか。
でもつける時の気分が完全にミルコクロコップだったので、ミルコにしました。

(車きったねえ)

取り付けるとこんな感じ。
前まで2本出しのマフラーだったんですけど、あれ斜めのカチ上げ気味の出口でそこまで好きじゃなかったんですよね。
音量も少しアウト気味でしたし。
せめて真っ直ぐ出てくれていれば売る気なんか無かったんですけどもね。

でも今回は一本出し、こっちの方が好きです。
しかも音量は95.5dbと少しうるさいけどギリギリのクリアー。

これからはこのマフラーで行きますよ。
ミルコクロコップがついてる。