タントカスタムのDIY・ステアリング交換・ママの車に関するカスタム事例

久々にカーをチューンしようと思います。

今回は、カミさん用のマシーン、タントカスタムのステアリング交換。
ダイハツ純正の革巻きに変更！普通にディーラーオプションでラインナップされてるやつ。

右がウレタン、左が革巻き。
全然質感違う。笑

ホント、ターボにしときゃよかった。笑

スイッチ類も移植。

取付け、ドーン！

正味20分くらいですかね？もっと早かったかな？

やっぱ革巻きステアリングが一番。買った時にやっておけばよかった。笑
本当はステアリングヒーターの機能も欲しい。笑

今年の11月に1回目の車検が来るのと、軽での移動が多い、高速もちょくちょく乗るので、ルーミーの後期中古でもいいから変えるかー。なんて話しも出ましたが、ちょっと高い、、笑

一個前のシエンタもアリだなー。ハンドルヒーターあるし。笑
なんて話しもしましたが、妻が前があって運転しずらそう。って言うのでなしに。

んー、後期のタントカスタムの顔好きだし、ターボにしとけば良かった。なんて思ってたので、これを機にターボも、、なんて思いましたが、
それなら乗り換える意味が無いのと、お金がもったいない言われ、なしに。笑

タントのローンないから持ち出しが出るのがね、、笑

ってことで、なんだかんだでしばらく今のタント乗らねばならないので革巻きステアリングに変えたと言うことですね。笑

この前、妻がたまたま後ろに乗った時、この画面、酔いそうって言うので、天吊モニターにするかー。
そして、このモニター、画質悪っ。笑