インプレッサ アネシスの雨だけど・富山県・バッテリー上がりに関するカスタム事例

今日は出勤前からイベント発生しました😅
動画の通り、エンジンかかりません！❌
バッテリー死亡しました👻

電圧はレーダーに表示させてるので、昨日まで走行充電圧14.5vまでありました。
どうやら寿命を迎えたようです。。
ライトつけっぱなしとか半ドアなっててピーピー言うままにしたとかはありません。
テスターでバッテリーの電圧測ると11.6vしか無い…。かかるかかからないかの境い目くらいなんですこの数値w
だいたい12v以上あれば何とかはかかります。
とりあえず会社の人に電話して携帯式のスターター持ってくるよう手配。
朝から呼んですみませんでした🙇‍♂️

めちゃめちゃ見にくいというか見えませんが、ゲージが要充電のまわり白の中身が赤となってました。
毎日乗っててゲージでそう出るということはバッテリー寿命です。
バッテリー自体は平成28年に交換してあるよう。

スターター繋いでエンジンかけて、オルタネーターの充電圧測ると14.2v記録。うん、バッテリー上がりだなということでそのまま乗って会社まで下道でのんびり運転。エンジンかけてバッテリーの電圧測って14v以上あればオルタネーター異常なしということが分かるのです👍
オルタネーターお亡くなりなったら高いです。新品で軽く6万以上はしますから…

部品屋さんに電話してお取り寄せ。
このメーカー頻繁に使いますがどうなんでしょう？お客さんから新品で調子悪いということは聞いたことないのでまあ大丈夫なんでしょう。

ついてたのは80D23L。部品屋に聞くと在庫なし。容量ひとつ小さい75D23Lに変更しました。メンテナンスフリーになりました。
アネシスのMT標準は55D23Lのようです。
アネシス置いてた車屋バッテリー容量増やしすぎ🤣

今まで、液入れタイプの方が好きじゃけ！と思ってましたが、車に取り付けてみるとあれ？案外メンテナンスフリーにする方がエンジンルームかっこいいんじゃない🤔と思いました。
販売価格で2万ちょいのものを社員価格で1万数千円で変えたのは内緒🤭←もはや書いてるw

前より始動性がup！！！🤩
今までこんなにかかりやすかったこと無かった🤣
そういえば1週間前くらいからセル回る回数がいつもより2、3回多かったかな🤔
稲葉山で不動ならなくて良かった…

皆さんもバッテリー上がりにはお気をつけて。
4年以上変えてないという方は変えた方が宜しいです。

くだらない長い投稿見てくれてありがとうございました🙇‍♂️