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グレイスのマーケットシティの駐車場・メガウェブ・本庄サーキット・B級ライセンス・自動車部品の仕事に関するカスタム事例

グレイスのマーケットシティの駐車場・メガウェブ・本庄サーキット・B級ライセンス・自動車部品の仕事に関するカスタム事例

2020年12月29日 21時13分

関谷美花のプロフィール画像
関谷美花ホンダ グレイス GM4

私が4回目に所有する車になります。2022年3月11日金曜日に成約してから2022年6月3日金曜日に書類の差し替えをして2022年6月17日金曜日に新車で納車されました。はじめて晴れた日に新車で納車された車になりました。この車は2021年3月29日からアマゾンの仕事をやることになったロジプレイスD川越で働くようになってから1年経ってから成約して新車で納車されました。ロジプレイスD川越は現在はアマゾンの仕事をやっていますが前まではホンダロジスティックスでした。

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この写真は2020年12月29日火曜日の午後4時29分に埼玉県所沢市北原町にあるマーケットシティ所沢の屋上駐車場で私の車を撮影しました。

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今日はマーケットシティ所沢にあるスギ薬局で買いものをしました。今日は2020年12月27日日曜日の午後5時27分にJR武蔵野線の東所沢駅の近くにあるスギ薬局で買いものをしたときにもらった15%OFFのクーポンを使って買いものをしました。

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今日はマーケットシティ所沢にあるスギ薬局は大変混雑していました。

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マーケットシティ所沢にあるスギ薬局で買いものをしたあとに午後4時30分に写真を撮影したら夕暮れ時だったので昼ごろに撮影したときとは違って夕暮れ時な写真になりました。

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今日はマーケットシティ所沢の屋上駐車場はすいていたのでまわりをきにせずにゆっくりと写真を撮影することができました。

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マーケットシティ所沢の屋上駐車場は午後4時30分には駐車場のライトが点灯されてました。なので私の車のヘッドライトとフォグライトを点灯させて写真を撮影しました。

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もう12月なので最近は日が暮れるのがはやくなりました。

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今日は晴れていましたが写真を撮影してもあまり青空な写真にはなりませんでした。

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今日は雨ではなかったので車で買いものにこれたので良かったです。

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今日は私の車のほかにどなたかほかにトヨタのヴィッツでマーケットシティ所沢の屋上駐車場にきていた方がいたので一緒に写るように私の車を撮影しました。

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マーケットシティ所沢の屋上駐車場をでる前に私の車のメーターを撮影しました。マーケットシティ所沢の屋上駐車場をでる前の走行距離は1420kmで車内の気温は13℃でした。今日は家からマーケットシティ所沢にくるときは車内で暖房もシートヒーターも使わないできました。

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平均車速はA12km/hで経過時間はA99h59mでした。

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航続可能距離は382kmで平均燃費はA15.8km/lでした。この写真を撮影したあとは午後4時36分に埼玉県所沢市北原町にあるマーケットシティ所沢をでました。マーケットシティ所沢から片道5kmの距離を24分かけて運転してから午後5時に自宅の駐車場に到着しました。家に帰ってきてからは外が暗かったので私の車は家に帰ってからは撮影しませんでした。

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家に帰ってから私の部屋で2008年8月14日に私が最初に所有していた2代目のフィットのガソリン車に乗っていたときに本庄サーキットを走ったときにカメラマンがそのときに写真を撮影したときの写真を撮影しました。この写真は2008年8月14日に私がまだ2代目のフィットに乗っていたときに本庄サーキットを走ったときにカメラマンが私が走ったときの様子を撮影したものです。私はカメラマンが撮影したこの写真を買いましたがいくら払ったのかは今みたいにノートにメモしてなかったので忘れました。この写真は2008年8月14日に本庄サーキットを走ったときのものですが私はこの写真を撮影してもらった日以外に2008年3月15日と2008年5月2日と2009年1月3日にも本庄サーキットを走ったことがありました。私は2008年はまだホンダ車の自動車部品の仕事をやってましたが2008年9月にリーマン・ショックになってしまいましたのでサーキットを走るのは2009年にはやめました。私は筑波サーキットにも行ったことがありました。この写真を撮影してもらったころはまだ今みたいにスマートフォンがない時代でした。実は私は2008年にJAFに入会してB級ライセンスをとったことがありました。でもA級ライセンスはとったことがありません。そこまでやる前にリーマン・ショックになってしまったので2009年にはあきらめてサーキット走行はやめました。

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この写真は2018年3月18日日曜日の午後2時25分に東京都江東区のお台場にあるトヨタのメガウェブの試乗のコースで松原亮二というヴィッツレースと86のレースをやっていたレーシングドライバーがヴィッツレースに参戦したときに使っていたヴィッツでヴィッツレースの同乗試乗会というイベントをやっていたときに走行させていたところを私のスマートフォンで撮影したものです。この写真のドライバーは2008年3月15日に私がはじめて本庄サーキットを走りに行ったときに前に乗っていた2代目のフィットを本庄サーキットで運転したことがありました。そのときは私は松原亮二が私が前に乗っていた2代目のフィットを運転していたときは助手席に乗って一緒に乗ったことがありました。2008年3月15日は写真はありません。

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この写真は2018年5月6日日曜日の午後3時6分に東京都江東区のお台場にあるトヨタのメガウェブでヴィッツレースの同乗試乗会の告知を撮影したものです。この写真は松原亮二が写っていたので撮影しました。松原亮二は20代後半くらいのころからレースをやっていたらしいです。この写真はヴィッツレースをやっているドライバーがメガウェブにきてメガウェブの試乗のコースで同乗試乗会をやるという告知を撮影しました。松原亮二はレースにでられるA級ライセンスをもっているみたいです。松原亮二は1975年8月18日生まれみたいです。

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松原亮二はヴィッツレースだけではなくて86のレースもやっていました。この写真は86のレースをやっているドライバーがメガウェブにきて同乗試乗会をやるという告知を撮影しました。私は2008年には本庄サーキットを何回か走ったことがありましたが2008年9月にリーマン・ショックになってしまってからは2009年にはやめました。私は2008年にはまだホンダ車の自動車部品の仕事をやっていました。埼玉県狭山市新狭山にある本田技研工業の埼玉製作所の仕事を2005年10月から2008年12月までやっていました。2009年8月から2010年2月まではホンダ車の仕事以外もやっていて日産自動車とトヨタ自動車の内装部品の仕事をやっていました。私は2007年12月に株式会社大生工業という会社の生産2課で働いていたときにホンダカーズ埼玉入間店の営業の方が会社に2代目のフィットを乗ってきてもらってからそのときのフィットでは本庄サーキットを走ったことがありました。私は株式会社大生工業には2005年10月24日から2008年4月8日まで働いてました。今は自動車とはまったく違った業界ですが製造業で働いています。今は本庄サーキットにも筑波サーキットにもいってません。そして2019年8月以来お台場にあるメガウェブにもいってません。今はインターネットで情報をみているのだけにしてます。

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