ステージアの北海道・やっと夏タイヤ・traceダンパー・コンチネンタル ExtremeContact DWS06・ADVAN TC-3に関するカスタム事例
2020年07月26日 19時01分
初めまして。 こういうのはあまり得意ではないので、なかなか更新もしないかもしれませんが宜しくお願いします。。 車は多ジャンル好きです。 上げるのも下げるのもどちらも。。 今は34GT-Rぽいステージアですが、歳とったらまたGT-Rに乗りたい。。
続きになります。。
やっとというか…皆さんからしたら今さら？と思うかもしれませんが夏タイヤになりました 笑
親友に手を借り今日作業しました。
本当に、今は車にかけるのは困難かなと思いたいして溝もなかったのでスタッドレス履き潰しのつもりで履いていたのですが燃費も悪いし滑るし、何より減りがSタイヤに近い減りで潰しにしても持つか怪しくなりトータルで考えちゃんと夏タイヤ履くことにしました😢
なので、純正プラスαのリフトアップ車高にスタッドレスのままで恥ずかしくて車関係のイベントやお店はひっそり隅っこや陰に止めるようにしていたのも少しは気が楽に。
そんな気にするほど、誰も見てないのは承知なんですが🙍
で、今年は元々仕様変更するつもりで車高調とアルミは持っていたのですが最悪それも売る覚悟でタイヤやらを準備するのを保留していた状態でした。
車高調はかなりマニアックというかドレスアップ系ではない真面目な脚で。
渡海自動車のトレースダンパーにしました。 新品だとかなり値が張るみたいですね。
乗り味は………ストリートのみには勿体ないなという印象です。
硬いけどしなやかだし、乗り心地も悪くなくバンプ時の収まりもとても良く気持ち良く走れる感じです。
アルミはADVANのTC-3に変更。 これは、TC-4やGTよりもデザインが好みであえて選びました。
GTは高いので厳しい…っていうのもありましたが😩
ナットは、クロモリナットにアルミシェルの2ピースタイプ。
センターキャップレスだと中が見えてあまり綺麗ではないので、前のホイールから流用のインパルです。
タイヤは前からコンチネンタル愛用なのですが、今回は先に話したように色々厳しかったのでスポーツコンタクトは諦めエクストリームコンタクトにしました。
