ジムニーのジムニーマニアックプレイ協会・ステアリングリンク補正に関するカスタム事例

こんにちはアクスルシャフトです

上の画像を見てちゃんとやってるねと思った方、かなりのジムニーエキスパートですねー

このJA11のフロントにはレボルバーシャックルが入れてありますが何も補正しないと上の画像の様にステアリングを左にいっぱい切っているのにタイヤの向き真っ直ぐで行きたい方に行けないなんてことになってしまいます

原因はバンプステアによるものです

今回はバンプステアの補正をしました

3インチダウンピットマンアームに交換です

奥にあるノーマルから比べるとこんだけ下がります

S字ドラッグリンクも自作し、ドラッグリンクが水平になりました

ピットマンアームにステアリング直進状態の印をつけてあります

左側をハイリフトジャッキで上げてステアリングを直進状態にすると

伸びストロークが大きいので補正してもステアリング直進状態でこれだけ右にタイヤが向きます
これくらいなら許容範囲でしょう

バンプステアは左フロントサスがストロークした時にドラッグリンクの角度がつくことで発生します
道路の段差等でハンドルが取られる現象もバンプステアが一因です
車高を上げるとドラッグリンクの角度がつくので水平に近く補正してあげることでオンロードも運転しやすくなります

おわり