ランドクルーザー100のランクル100 ディーゼル・ランドクルーザー 100 ディーゼル・ランクル100・ランドクルーザー 100に関するカスタム事例

こんにちは🌞
東京23区下町から
🤒風がありますが

めっちゃ良い天気です✨

ボンネットの上にあるのは
ワイパーブレード

ディーラーで
ゴム部分だけを買って
ゴムを自分で交換しました♪
片方から抜けて
めっちゃ👌簡単です
税込み1890円^ ^

アクセルペダル交換した方

交換する時
ecuとアクセルペダルのヒューズ
抜きましょう^ ^

上級者の方は

この
スロットルポジションセンサーが
アクセルONから
全開までの電圧が
、
燃料に影響してます

この範囲の中で
若干の上限に持っていく
テクニックですが

極悪スロコンのグリーンと
ホワイトの方は
必要ないと思います

それより
大切な事は
ecuのリセット ヒューズ
アクセルペダルのヒューズ
一緒に抜いて
10分放置

ヒューズ復帰した後

ここから裏ワザ
エンジンキー🗝️オン
エンジンはかけないｘ2

30秒以内に
アクセルペダル 手前から
10回踏んでください

キー オフ

エンジンかけます
すぐストールするはず

もう一度エンジンかける

アイドルで
水温上がるまで放置
アイドル高いですが

アイドル回転🙃まで
実に ゆっくり下がります

アイドルのアクセル位置の学習
何やら他にも学習してます

水温上がってから
エンジン切ります

もう一度 エンジンかけてください

更に回転下がるはずです

ココからスロコンの
学習をさせます

イニシャル変更前

イニシャル変更後

変更前の全開電圧

電圧の変更後です

4.2ボルトが上限ですが

スタートの電圧を上げると
全カイ電圧も比例します
この電圧を
スタート電圧から急激に
一気に盛るのが
スロコンです

昔スロコンが無いとき
ペダルを偏心させたり
この電圧を上げたりとか^ ^

まあ
そうこうしてるうちに
ワタシみたい人間が
面倒だから電圧のアップバーターで
やろうぜって
なったんでしょうね⭕️笑笑

ココねー
2カショの電圧アップとダウンを
見てます^ ^が‼️

アホなスロコンは
中立のアップかダウンか？
いわゆるアクセル抜いた
無信号時
この信号が無い時間があって
エラーになるんです^ ^笑笑

電気屋の回路屋さんだと
ヒステリシスって言うんですね🚓⭕️
この無信号と言うのは
フル加速中に 一気に離した時

この時ですね⭕️
他社のスロコンが
チェック✅ランプ点灯で
失速します💦
アレは危ない

この極悪スロコンは

マジメな話し
インド人が開発したんです🍛
中国のパーツですが

この電圧の盛りが一番
やばいのが極悪スロコンです
ハンパじゃないです⭕️

アクセルペダル交換の方
正確に
リセットする場合
診断機のエラーコード
全部消すのが良いです⭕️

この部分は

皆さん
スペシャル診断機
ご存じでしょうか？

あるメーカーのある物は
凄い事ができちゃいます^ ^

日本のＢ社かD社の
お持ちの方いますか？

今 ビックリしてるんですが
あるスペシャル診断機は
改造車両のecuの状態を
吸い上げて
コピーして
可能な場所を
書き換えます
凄すぎて ワタシは嬉しいです🤭

ちょっと 一休みしましょう

このフルマフラーは🤭笑笑
言わゆるタービンバックですけど
ワタシが販売してる
ストリートの物とは
全く違いますので
ご安心ください🤭笑笑
箱を開けたら
これが入ってたらLINEください^ ^
すぐ交換します🤭笑笑
これ
ボンネットを カットして
ナナメに出すんです^ ^

ランクル100
ディーゼルターボ用
商品名
機関車トーマス君 です
58000円です
スゲーうる😃さいけど
大変パワー上がります^ ^

また
欲しいパーツ✋
あったらリクエストください^ ^

LINE
osashimitaberuze