アルテッツァのドライブ・タイヤ・ホイール・内装に関するカスタム事例
2020年06月15日 17時51分
近くの展望台までドライブ！
平日だし全然人いないのでちょっと写真撮影。
あまりアルテッツァの紹介をしてなかったのでここで紹介します。
フルノーマルの車体を購入し足回り交換やターボ化など自宅で行いました。基本はファミリーカーとして使用し、たまにサーキットでドリフトして遊んでます！
車高調はタナベのサステック(オレンジ色のヤツ)jzx100用を流用。
スプリングはフロント18kリヤ16k
タービンはトラストターボキットtd04-16t
アクチュエータは汎用品に交換してます。
またインタークーラーもキット物です。
オイルキャッチタンクはSARD製の汎用品。
エアフロはR35用を流用。
エアクリーナーはhpi 製です。
ブーストコントローラーはSARD製のtrigger。
設定ブーストは0.7kで253馬力34キロ
インジェクターはインプレッサGRB用を流用。
ECUはパワーFCを使用しセッティング済みです。
シートはBRIDEのPROS。
ホールド感は程よく乗り降りしやすいです。
安かったので購入。
内装は前期インパネに交換。
フロントは17インチ 9j+12
タイヤはATR sport2 215/45r17
リアは17インチ 9j-8
タイヤはトライアングルTR968 215/45r17
マフラー は中間ストレート。
テールパイプは柿本改 regu06&R
始動音はこんな感じです。
