ムーヴカスタムのRoute175・車検に関するカスタム事例
2021年05月19日 16時47分
夜に…車検対応作業開始！
車高戻し…
ブレーキ交換…
ブーツ交換…
リフレクター外し…
テールランプ交換…
オイル交換…
やること多すぎる…
それに雨…最悪…
もう既にローター交換されてるけど意外と簡単に交換できますよ🎵
後ね175乗りの人にここだけは注意！
ブレーキパッドはちゃんとディーラとかで品番調べてからメルカリとかで買った方がいいですよ🎵
ターボとNAでは全く違うので❗
更に言えばターボでもRSも違うです❗
つける前に先ずは軽く８の字で5周？ぐらいかな？
研磨してそれから金属が当たるところにブレーキ専用のグリスつける🎵
こちらはフキフキしてグリスつける🎵
ここで自分はわかったのは175のRSは黒だった🎵
普通ならメッキだった気がしたけどブレーキ形状が違うのがここで出てるのかな？
キャリパーもフキフキしてここからはピストン戻すのに確認しながら戻す😄
これね🎵
パッドが減っているとブレーキオイルも減っています🎵
ピストン戻していくと徐々に増えてきます🎵
おすすめの作業効率は左からやって最後に右を交換すれば見ながら回せますので🎵
一人の作業時ね🎵
そこから純正ショックのに変えて、スタビ外していたのでそれをつけたら…まさかの朝の通勤でナットが無くなった…変な音がしたのでそれで確認したのだ…
やっちまった…
ドラシャブーツもほんとは交換するつもりだったけど時間無くてショップに任せることに…
今回は時間かかりそうだなぁ…
行きつけのアップでタイヤ交換したから早くつけたくてウズウズしてるよ💦
