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ノアのZRR85W・青森県ユーザー・純正戻し完了に関するカスタム事例

ノアのZRR85W・青森県ユーザー・純正戻し完了に関するカスタム事例

2020年12月20日 20時05分

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ふっしートヨタ ノア ZRR85W

20代男性 趣味は車の他に海のルアー釣りで、週末はお魚さんに遊んでもらってます🐟 基本海辺かオートバックスか釣具屋に生息しています🐟三

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やっと青森らしい冬になってきましたね!

去年はあまり忙しくなかったですが、今年の冬は忙しくなりそうです。
嬉しいような嬉しくないような…(笑)

この一週間、国道以外の道ほとんどで腹擦りながら走ってました…。
ローダウン初心者からすると、夏以上に気を使い、運転中も常に前のめり(笑)

という事で、本当は先週やるはずだった純正戻し作業を、今日やっとやって(もらい)、納車以来の純正車高となりました☆

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作業はいつものタイヤ館で。

交換後乗り込むと、やっぱ車高高い(笑)
足上げる量が全然違う!!!!

運転してても視界良好で、SUVに乗ってる気分。

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フロントのフェンダークリアランス。

元々指2本でした。

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リアのフェンダークリアランス。

プラド並みのクリアランス!!!(笑)
もうどこでもいける気がします😎

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至って普通のノアになりました。

米マイロードでのたまの突き上げ以外、乗り心地は全く不満のなかった車高調ですが、やっぱ純正は純正。

車高調とは違った「乗り心地の良さ」。

乗り心地の面では買い替えに至る程ではありませんが、車高の問題で車高調の買い替えも考えなきゃいけない、かもしれないです…(笑)

今大人気の乗り心地の良い車高調なら、もう少し上げれるんだよなぁ…
自分の求めてるダウン量ならダウンサスもアリなんでしょうが、乗り心地ってどうなんでしょう。

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そしてそして、取り外した車高調をマジマジと見てみると…

左側のアッパーマウント付近、こんなに汚れてましたがこんなもんなんでしょうか?(笑)
なにか漏れてのかな?🙄

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