スカイライン GT-Rのガレージハウス・リフト・下回り点検・コロナウイルス終息を願ってに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのガレージハウス・リフト・下回り点検・コロナウイルス終息を願ってに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのガレージハウス・リフト・下回り点検・コロナウイルス終息を願ってに関するカスタム事例

2020年05月31日 23時42分

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TAR日産 スカイライン GT-R BNR34

新車から23年・34万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で4万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは?」から4年。よろしくお願い申し上げます。

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🔴🔴\__®️/🔴🔴
ここはショップではなく、、、
kaikairさんのご自宅のガレージです✨👍😆

5年前のクラッチ修理時にフルードを溢され、バルクヘッドから床下へ垂れて塗膜を剥がし錆が発生してしまい、私がレンタルガレージを借りて処置を検討している事を知ったkaikairさんが、ご親切にご自宅のガレージを貸して下さいました🙇🏻‍♂️

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リフトがあるご自宅、理想的です✨👍
これなら一年中退屈しませんし、Rはベストコンディションが維持出来ます✌️
羨ましい限りです😃

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クラッチフルードで塗膜が剥がれ、錆が発生していた部分は3週間前に防錆処理をしたので、防錆剤が乗っていて変化がないので、様子を見ることにしました✌️

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シャークを連想させる横顔が好きです😍
お互いの®️を見ながら時間を忘れて話しに夢中になってしまいました😁

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アイスちゃん、マグちゃんも大歓迎してくれました🐶😊

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