86のチューニングに関するカスタム事例
2024年10月06日 11時34分
ご無沙汰しています。
ついに念願のエンジンチューニングを致しました。
ZN6用HKSスーパーチャージャー。
ついにやってしまいました。
純正馬力約180馬力から約250馬力へ。
トルクは約20kg/nから30kg/nへパワーアップしました。
感度MAXと併用すると、レスポンスが良すぎて、少々怖いです。
エンジンルームが華やかになりました。
インタークーラー付いてますが、走行すると、エンジンルームは熱々に。
それでも、走ってとても楽しいです。
更に馬力を上げる事が出来るみたいですが、
フューエルアップキットとフラッシュエディター書き換え、現車セッティングの見積もりが19万…
しばらく、このまま楽しんでからアップグレードしましょうかね。お高いですし。
でも、惹かれて迷いに迷ってます(笑)
