WRX STIのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2022年04月09日 00時22分
スイスポRスバル WRX STI VAB
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは娘が大好きな推しの子アイに変更です💖
ピカピカになるべくしました。今年で償却資産が終わる為、色々悩んだのですが新型S4に乗り換える方向性でおります。他にレクサス辺りを候補にしていましたが、娘がスバルが好きな為の決断です。新型のS4は限定でも無いのに、レカロシート付きのグレードを選んでオプションと諸費用入れて計算したら￥650万円を越える可能性大です。(-人-;)
ts NBR は限定車ですが、スポーツ#みたいに500台限定ではないので、実際の所何台生産されたか不明で、購入したディーラーでも、私のを入れても3台しか売れなかったらしいです。(*´･ω･｀)bオプション付けまくって￥640万円位だったので、新型よりもお買い得だったと思います。(-人-;)
フロントバンパーをスーパーで当て逃げされた意外は5年間事故も無くて感謝しています。娘が気に入ってたのが一番心残りですが、新型の試乗をしたらOKだったので、次のオーナー様に大事にされたら幸いです。(^-^)
因みにコロナの影響で、半導体不足の為納車に半年掛かるとの事です。納車のタイミングでは多分C型にマイナーチェンジしてしまいます。(-人-;)
