MR-Sの自家塗装・DIY・仕様変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sの自家塗装・DIY・仕様変更に関するカスタム事例

MR-Sの自家塗装・DIY・仕様変更に関するカスタム事例

2023年04月06日 20時15分

たいきのプロフィール画像
たいきトヨタ MR-S ZZW30

自分と同じ年のMR-Sに乗ってます。バイクはRZ50(1HK) FZR250(2kr)

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全然作業工程公開してませんでしたが仕様変更、データシステムのリアバンパーになりました!

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これは2月末
もある方から激安で譲ってもらったので長野まで引取りに

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そして現物
現状は塗装割れ、欠けがありますが全体的な状態は良好でした。まあ塗装するので補修前提でいいんです

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素人ですがプラモデル、バイクのオールペン等経験はそこそこ、なんなら車も全塗装の途中ですし
ひび割れは削り落として平らにしないとサフでも埋めにくく、塗装が剥がれやすくなるので確実に処理します。

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これは欠けた部分、車用ポリパテでもいいですが造形には向いてません。ここでプラモデラーの知恵造形パテの登場。だいたい形作って整えれば復活

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とりあえず削り落として上から薄づけのパテを

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パテ盛って削るとだいたい巣穴というかピンホールがどうしても気泡が入ってしまうので溶きパテを筆塗りして穴を埋めます。

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そして平にしたら補習は完了
下地の塗装へ

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まずはプラサフ
黄色を塗るので最初からホワイトサフ
缶スプレーは楽ですがコスパの悪さとどうしても一液性だと塗装を厚くすることができないので二液性のウレタン塗料です

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そしてサフも平にして下地を完成させました

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で原色を塗装
土日しか作業できないので両日雨降られると作業が進まず2週間空きましたがなんとか
最近になってスプレーガンの感覚が掴めてそれなりの塗装ができるように

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色を塗り終えてすぐにはクリアーを吹かず一旦塗装面を平らにしてからクリアーを吹きます。
黄色だからなのか磨いてる最中に蜂が何回か寄ってきたww

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そして全体的に塗装面を磨いて平らにしたらクリアーを吹きます。2コートくらいしたかな?

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まあいくら綺麗に塗っても塗装面は乾燥時必ず平にはならないのでペーパーかけてまた平にします。400番から10000番までペーパーかければこんな感じであとはコンパウンドでツヤ出せば完成

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そしてできたのがこれ、綺麗でしよ?労力すごいからこれくらいになってくれないと困るw
とはいえ垂らしたところもあるので写真写りは綺麗と言ったところですww

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このスペース、バックフォグ、反射板、ステッカーと悩みいちばん楽チンなステッカーをもちろん自作

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まあこれはなくても良かったかな?

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純正パンパーとエルクリリップお世話になりました。マフラーに干渉してやかましいわ、マフラー引っ込んでるので出口真っ黒ですげえ走ってる車に見えましたがw

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パンパー外して

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装着!

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久々にマフラー見えたね

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現在ウイングを塗装中
これも完成次第取り付け

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