CR-ZのRPF1・ディレッツァZⅢ・トレッドパターン選手権・ロードバイクと愛車・気分転換に関するカスタム事例
2024年02月24日 21時22分
新車から13年目23万km、ワンオーナーのCR-Z乗りです。 日々成長、ご縁は流動的、執着せずに前進あるのみ。新たな時が生まれます🌱 結婚後（CT再登録）の現在は、家庭・仕事・トレーニングを含む自分時間を優先、カーライフは維持が中心。愛車と付かず離れずなマイライフを綴っております👩💻🛒🐝 濃い自己紹介は愛車紹介でご確認ください🇺🇲💁♀
CR-Zを作業に出してからまる3週間。まだ不在ですが、日々の生活があるので、あまり気になりません。前向きな作業だしね😊
久しぶりに晴れたので、午前中は洗濯したり掃除したり、自宅で過ごしながら、過去画像を見返してました。
サブとして保管してるRPF1、そしてタイヤは2年毎に新調してきたᏃⅢ
CR-Zは今年で13年目だから、夏が来たら5回目の車検。その際に、久しぶりにRPF1を履かせて、明るい足元にイメチェンしようか？
RPF1の新調と同時に、もちろんᏃⅢも新調✨
トレッドパターンは、喰いつき良い自慢のトラ模様🐯
RPF1にしたら若干ハミタイになるんだっけ？キャンバー角を付けて前回は車検通った…その後、CE28に戻したり、生活環境が変わったりしたから、月日が経つと忘れちゃう。念のため、フェンダーモールを用意しとこ。
今装着している私オリジナルのCE28を継続かもだけど(笑)
充実した昼間。気がついたら午後4時前！
明日はまた雨予報だから、穏やかな晴天で明るいうちにと、空気圧をチェックし、1時間ほど走ってきました。
私のロードバイク
キャノンデールCAAD13
タイヤのトレッドパターンは、
純正装着の溝なしスリックタイヤです。
高速走行重視でグリップ力もいい♪
ただし、溝がないので真夏の想定外の通り雨とウェットな路面でのグレーチングが大敵。
暮らしよい街。
年末から殆ど乗れていなく、久しぶりに走りましたが、室内トレーニングの成果を感じました。気分爽快😊
土手には水仙の花🥰
CR-Zの戻りは来週あたりかな？まだ分からないけど、再会が楽しみです♪🐝
