ランサーエボリューションのエボ7だけどエボ9リアバンパー・益子さん、恨むけぇのう・ランエボのこだわり・進化という名前を与えられた車・内容が無いように関するカスタム事例

お疲れ様です。
ボロエボの中の人の、伝助です(*ゝω・*)ノ

やっぱエボ9のバンパーはカッコイイなぁ……
(*´ω｀*)
エボボボボ

よく、『見た目だけで空力的な効果はない』みたいな事をいう人がいますが、メーカーがわざわざお金を掛けて作っているから、そこそこ効果はあると期待しています。

https://youtu.be/EKiPE1jRWFA　
ランサーEVO 9登場!! 全開フルテスト Part 1【BestMOTORing】

ここの4:20あたりからを参照。

バンパーの裏側とかを見ると、若干違いますね。
(画像は拝借)

7や8

9

内側にもフィン付いてるけど、結局内側に返しがついてるから、パラシュート効果が発生するような気もするけど、どうなんでしょ……(´・ω・`)

ただまあ、メーカー側の少しでも良い車に仕上げたいという、熱い思いは伝わってきますね(｀・ω・´)

さて、メーカー側のアップデートで思い出しましたが、GT-studioさんの動画で特に印象に残っている物を1つ。

https://youtu.be/IqigBYLFVBc
三菱ランサーエボリューションという車の異◯さ

ランエボ好きの人なら、観た事あるから知ってるって人も多いと思いますが、結構衝撃でした。
昔、『非公式だけど、エボ7にも前期と後期がある』みたいな事を聞いた事がありますが、たぶん本当だったんでしょうね。
特に、最後の1分間はアッと驚く内容が……
(゜Д゜)

ところで実は私、元々は車に興味の無い人間でした。
とにかく移動の手段としてしか認識しておらず、たまたま中古車で見かけたトヨタのセリカを格好良いと思い。
そこから段々車が好きになっていきました。

ちょうどエボ9MRが終了間近で、もうすぐエボ10がデビューという頃で、CT9A型に死ぬまでに乗りたかったという事を思い出しました。

今の車を買う時にエボ10(エボ10の他が性能はいいし)とも迷いましたが、マニュアルに乗りたかったし、駐車場が狭いのもあり、この車を選んで良かったと思います。

何か車を手放すみたいな流れの文章ですが、特にそういう事はありません。

ただ、三菱はもうこのような車は作れないだろうなぁと考えると、寂しくもありますね。
カルロス・ゴーンですらZとGT-Rは、残したのに……(´；ω；`)

雑誌を見ると『カローラスポーツGR』とか出るみたいだし、トヨタの時代がまた来そう……
(´・ω・`)

あ、ギャグいれるの忘れてた。
予定していた投稿と、内容がだいぶ変わっちゃって、珍しく真面目な内容の投稿しちゃった……(相変わらず内容が無いけど)