ちゅりぱぁさんが投稿した11月もよろしくお願いします・レンタカー・帰省に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ちゅりぱぁさんが投稿した11月もよろしくお願いします・レンタカー・帰省に関するカスタム事例

ちゅりぱぁさんが投稿した11月もよろしくお願いします・レンタカー・帰省に関するカスタム事例

2022年11月14日 07時00分

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ちゅりぱぁ

よろしくお願いします。 いつもイイねやコメントありがとうございます。 車歴は、日本フォードレーザー(BG5PF)→マツダランティス(CBAEP)→スバルレガシィ(BL5)→スバルエクシーガ(YAM)→ホンダフリードハイブリッド(GP3)

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飛行機で帰省して、実家は公共交通機関の不便な位置にあるので、千歳空港からの移動はレンタカーを借りました。

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黒のスバルXVです。本当はもう一つ小さいクラスを予約していましたが、車両繰りの関係で追加費用無しのクラスアップです。

スバル車は4ヶ月ぶりです。

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千歳のイオンに寄りました。

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BMレガシィやレヴォーグ以降の設計のインパネ(センター上部にインフォメーションパネルがある)とステアリングです。BLレガシィとYAMエクシーガに乗っていた私にとっては、ディーラー車検時の代車でしかお目にかかったことのない(うらやましかった)インパネです。

オレンジのステッチがかっこいい。

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フリードより目線が低い。

慣れとはおそろしいもので、XVは前車エクシーガと同じくプッシュスタートでフロアシフトなのに、スタート時にステアリングコラムに手を伸ばして押し回し動作をしようとするし、シフトチェンジのためにインパネに手が行ってしまう。シフトレバーに手をかけるくせがあるので、フリードの乗り始めにはフロア側で左手が宙を切ることがしばしばありました。

パーキングブレーキはXVは電動でしたが、フリードもエクシーガも足踏み式だったので、駐車時には左足が動いてしまう。

でも運転し始めると快適に移動ができました。
帰りは雨でしたが、雨量によってワイパー速度が自動で変わったのは驚いた。

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中古で買った現在の愛車フリードですが、以前はこの界隈を走っていたようです。

ボンネットの裏にオートバックス千歳豊里店でオイル交換したというシールが貼ってありました。そこで実家に行く前にその店の前を通ってみました。

通ったからどうということではありません。ただ見に行っただけです。

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帰りはANAのB737-800で仙台に戻りました。

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レンタカーなので満タン返しです。100kmも走ってないので10Lも使いませんでした。トリップメーターと燃費計の写真を撮り忘れていますが、通勤で使うフリードより燃費は良かったです。千歳から出たら信号待ちがほとんどなかったので😄

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