ロードスターのウェルトシーミング交換・AZ-1純正部品・ロードスターへ流用・モノタロウ・大和TUNEに関するカスタム事例
2021年10月17日 14時11分
長いことNBロードスターを1型、2型と乗り継いできてます。 80.90.2000年代の車が好きです。 NSX、NA1とダッジバイパーが特に好きです(੭˙꒳˙)੭ 無言フォローしまくりでごめんなさい！ フォロー、フォロバ大歓迎です！いつもありがとうございます😊 2019年7月21日、初のピックアップ、初のいいね1000越えに感謝します！
ナス！！！！！！🍆(挨拶)
今日は、数少ない隙間時間を使って、カーチューンしてきた(意味が違うか…)ので記念パピコ(古すぎ)
納車した時からボロボロだったここのウェルとシーミングとか言うパーツを交換しました。
…が！NAもNBも廃盤なのか、モノタロウには取扱不可となっていたので、ろくに調べもせず、AZ-1に使われてるものをチョイス。
というのも、こちらの方がロードスターのものよりも安かったので、物は試しで買ってみました。
AZ-1のタイプはこのように、NAのより半分くらいのサイズとなっております。
わかりづらくて申し訳ないですが、このように全くの別物ですが、取り付けには問題はありません。
新しくなったものはやはりイイですね。
助手席側、純正比較です。
元々付いていた場所は埃が溜まってますのでよくわかると思います。
これくらい差がありますので、オリジナルを求める人にとっては微妙かもしれませんが、僕みたいにズボラな人はこれでもイイのかなと思います🤣
ボロボロよりはイイでしょ🤣💦
値段です。
そこまで高くはなかった上に、画像のようにメートル単位(なのかは不明)で、長めに巻いてある状態で送られてくるため、かなり余裕があり、ロードスターに使用するには、一台半、分くらいの余裕があるので失敗してもやり直せますので安心です。
監督「…zzz…」
🍆「いや、寝かた辛くない？それ( ･᷄ὢ･᷅ )」
しかもグラサン逆さまw
