レガシィB4の購入・水平対向エンジンに関するカスタム事例
2020年04月26日 21時01分
ふむふむ…スバル レガシィB4 BL5
2024年6月末で定年退職になり、14年ぶりに札幌に戻れました😅 ↑ 2023年4月に名古屋に転勤扱いになって横浜のアパートを引き払えました。 ↑ 2021年5月から横浜単身赴任のまま名古屋駐在勤務という変な状態になりZE2を名古屋に連れて来ました。 でも横浜のアパートも引き払えないので時々横浜にも戻ってます…😫 ↑ 2010年から二度目の横浜単身赴任…。スープラは札幌なので月イチ位でしか触れません。 横浜ではZE2で温泉巡りと車中泊をしています。
4月に就職した次男がクルマに興味を持ってるので、就職祝いとして私が選んで購入費用だけ負担してやりました(^_^;)
MT車がいいと言うので安い順に検索するとこのクルマに。
10万キロオーバーだけどタイベル交換したばかりなので問題無いはず。
10年位前に今乗ってる70スープラを底値で買ったみたいに、この年代のクルマも今が底値かなぁ…と。
彼が自分の好きなクルマに買い換える時は引き取る予定。
スバル車も水平対向も乗ったことが無いのでその日が楽しみ(*^^*)
助手席のダッシュボードが割れてるけどそれ以外は結構綺麗。
(15年前の10万キロ走行車としては)
唯一惜しいのはここかなぁ
2000ccなのに、パワーもトルクも昔乗ってた7M-GTEUよりも上だなんて凄い(・・;)
勉強のため、Kindleで昔の本を買ってしまいました(^_^;)
電子書籍用じゃないらしく、紙の印刷物をスキャンしたようなクオリティでしたが、仕方ない(・・;)
(その代わり99円でした)
