2022年09月04日 16時13分
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
煤払い。
３気筒エンジンになっていた為、煤がひどく、いつものエンジンオイル交換前のバイタルクリアより効果があるであろうフューエルワン１本目投入！
加速時マフラーから過去にない煤が…
定期的にバイタルクリアと加速はしてますが、３気筒だったせいと、フューエルワンのおかげでかなり排出されました。
続けてフューエルワンをもう一本入れて、その後はタービュランス入れて綺麗にしたいと思っています。
YouTubeの影響を受けすぎています。
６月まで売れてなかったら、買いたい。まもなく、17万キロ。車検代によっては、乗り換え検討中
そして今日ルーフライニングを黒に変更！アシストグリップが黒じゃないので染めQ買ってくるかハンドル買うか考えます🤔んでこちらはBP用のOPアンダーを流用しよ...
純正前期テールランプを殻割りしてクリアテール化！！念願のクリアテールです！！……と言いたいところですがコーキング失敗して左側のレンズを落としてしまいました...
成果報告kazuさんの言う通りでした！ずっとIG2と思ってたヒューズがその下のヒューズでした…容量確認したら｢15A？7.5Aじゃねぇの？｣って思ってよく...
AWDで雨の日でも安心LEDにして良かった✨️HIDから見やすく☺
〜レガシィの車窓から〜最近高すぎやしませんかね？7円引き券を使ってもこれとは...笑
５月上旬仕上り予定でしたが今日帰って来ました✨別の車かと思うくらいアイドリングが安定。貴重な車なので洗車機ではなく手洗い洗車しておきましたと言って頂き感謝...
