レガシィB4のBE5・レガシィB4・スバル・添加剤・煤払いに関するカスタム事例
2022年09月04日 16時13分
もんもんスバル レガシィB4
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
煤払い。
３気筒エンジンになっていた為、煤がひどく、いつものエンジンオイル交換前のバイタルクリアより効果があるであろうフューエルワン１本目投入！
加速時マフラーから過去にない煤が…
定期的にバイタルクリアと加速はしてますが、３気筒だったせいと、フューエルワンのおかげでかなり排出されました。
続けてフューエルワンをもう一本入れて、その後はタービュランス入れて綺麗にしたいと思っています。
YouTubeの影響を受けすぎています。
