ノアのカーボンステアリング・ステアリング交換・REALステアリング・ナビ初期設定・アライメント調整に関するカスタム事例

案外30分で取り付け完了しました☆
しかしこの間にも色んなトラブルが😅
ハイブリッド車はバッテリー後ろで車内から底面の蓋を開けてバッテリーにアクセスします。
マイナス端子を外して、作業に入ろうとしたところ、リアトランクのドアが開きません笑
電子ロックの関係でバッテリーを繋げないと開けることができず。
仕方なく車内から潜り込んで、バッテリーのある底面の蓋を開けようとしますが。
…、？？底面が開かない笑
なんと、リアドアのクリアランスがガッチリしまっており底面が開けれず。
これはやばいと思って強引に床面を引っ張るとなんとか外れました😅
作業性悪すぎて困りました笑

とりあえず、ステアリングの作業に入れば事前に予習していたのでテキパキできました☆
しかし、ここでもアクシデントが笑
センター合わせて、純正ステアリングのスプラインを合わせてマスキングでマーキングまでしましたが、いざ社外ステアリングを、取り付けるとセンターの部分のスプラインのメモリが合わない‼️😭
何度試みても、若干ズレる。
仕方なくこのまま1番ズレの少ないメモリに合わせて取り付け。

出来栄えは最高ですが、試運転したら見事にセンターズレ笑
こうなれば車高調もしたのでいつもの整備屋さんにアライメントお願いします😓
とほほですが、気持ちは最高です☆
カーボンステアリング取り付けてよかった☆

最後の最後に再びトラブル❗️
なんとナビの初期設定で、パスワードがないと機能しないとのこと😅
結局ディーラーに連絡すると、セットアップし直すしか方法がなく、有料とのこと😭
以前のパレットSWと違って整備性悪すぎて萎えました😓
自分でしないとわこらない失敗を発見した1日でした☆