アルトラパンのさめちゃんさんが投稿したカスタム事例

CTメンバー皆さんお疲れ様です。
ひと月前ですか？やっと8番プラグ買いました。
ずいぶん遠回りした感じですが仕事忙しくて何時も忘れててやっとです。
レジスター11番交換してその後コンピュータ交換してしばらく乗っていて9月半ばくらいから調子悪くなって
先月やっと点検も兼ねてプラグも交換しました。

今回はプラグと共にこちらは兄貴がネットで見つけた物でレジスターを変えられるダイヤルと燃調コントロールプラス
ブーストリミッター解除出来る物みたいです。
以前ミニコンプロ付けてましたが余り体感出来なかったですがこちらは増減10%まで出来ます。
ブーストの方もダイヤルで回しながらリミッター解除する所まで回しながら探す感じです。
私はエンジンに負荷かけない様にで使ってません。

コンピュータはKei用ですがやはり速くなります。
調子が悪い原因ですがブーストの圧が抜けてる感じでしたのでタービンからインタークーラーの間を
調べてみるとズバリ、タービンのマニホールドのガスケット抜けでした。
外して液ガス塗ってバッチリです。
今は9番レジスターで8番プラグで燃調は少し増量でかなり調子が良いです。
年末は1月に車検が有るので色々と面倒ですがノーマルに近い状態に戻さないです。
師走のせいか道路も忙しない感じですのでCTメンバー皆さんもお気おつけて乗って下さい。
何時もお付き合いありがとうございます。