ランサーエボリューションのサーキット走行・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのサーキット走行・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのサーキット走行・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例

2018年03月21日 10時05分

千葉かず@スイスポZC33Sのプロフィール画像
千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

快適重視なソリオバンディットと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

1本目の走行開始8分後…

メインストレートでギアチェンジしようとしたら…突如ギアが入らなくなる現象が発生。

とりあえず、ギアの入る所を探して、4速と6速が入るのがわかったので、4速ホールドでピットへ戻った。

音からして、ギア内部のトラブルでは無いのは気付いていたので、シフト台座を見たら…ワイヤーと台座を留めるクリップが外れたのが原因で、ワイヤーが緩んでシフトチェンジが出来なかった。

ピットに戻って、すぐにタイラップを襷掛けして、5分で戦線復帰♪

それにしても…久々にビビった!🤣

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ランサーエボリューションのカスタム事例

ランサーエボリューション Ⅵ

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ランサーエボリューション Ⅶ

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ランサーエボリューション X

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野麦峠にて秋の気配

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2024/10/05 16:05
ランサーエボリューション Ⅶ

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フルノーマルかと思いきや、テインの車高調が入ってました!これは嬉しい誤算っすね!😆やっぱイケメン顔^^

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2024/10/05 15:29
ランサーエボリューション Ⅶ

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ランサーエボリューション Ⅶ

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2024/10/05 09:41
ランサーエボリューション Ⅸ

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・横から見て溝が少ない・トレッドウェアが200〜300・リムガード有り・中華設計ではない・1.5万円/本以下

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2024/10/04 21:31
ランサーエボリューション Ⅸ

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2024/10/04 16:03

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