TT RS クーペのロングドライブ・新東名高速道路・新名神高速道路に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT RS クーペのロングドライブ・新東名高速道路・新名神高速道路に関するカスタム事例

TT RS クーペのロングドライブ・新東名高速道路・新名神高速道路に関するカスタム事例

2020年09月03日 00時17分

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maruアウディ TT RS クーペ

TTSからTTRSに箱換え。 そして、またTTRS+に箱替え。

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天気が崩れる前に、久々のロングドライブ。

初日はお昼すぎに埼玉を出発して、まずは駿河湾沼津SAで一息。予報に反して、なぜかいい天気。

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新東名をひた走って、NEOPASA浜松。走行車線の荒れ具合が酷くなってるのがちょっと悲しい。

ちなみに首都高から新東名使ってのんびり走ると、燃費はメーター読みで14km/Lちょい。TTRSもやればできる子(笑)。

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唐突にうなぎが食べたくなったけど、流石に高速降りて、いつものお店に行くのは無理なので、浜松SAのフードコートに入ってた専門店でひつまぶし。美味しかったけど、まあそこそこレベル…

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ちんたらちんたら走ってると、暮れどきに草津PAに着いたところで、京都の友人にチェックインの予定時刻を連絡。

自宅から京都のホテルまで、もろもろの休憩たっぷりで5時間切ることを考えたら、所用時間はほとんど変わらないし、時間の自由度は格段に高い。そう考えたら京都は車で行くのが正解かも。

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ホテルの地下駐車場にぶち込んで、チェックイン。

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ホテルの部屋からの夜景を見ながら、友人の合流待ち。

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鴨川沿いのイタリアンで夜風に吹かれながらお食事。久々にビール(笑)。

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深夜までやってる先斗町のカフェで珈琲飲んでパフェ食べたあとは、野郎同士で夜のお散歩。相変わらず鴨川はカップルが並んでた(笑)、

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2日目、曇り予報だったはずの京都はかんかん照り。地下駐車場を確保できるホテルにして正解だった。

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京都から福岡のルートは何も考えずに行き当たりばったり。今回はじめて走る新名神は、完成したばかりなのか、綺麗でいい感じ。環状を走らずに済むのは本当に楽。

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茨木千提寺PAで一息。このときは晴れ渡っていたのに、白鳥PAのトイレに立ち寄ったら、出たときには土砂降りで、川ができるレベル。

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しかし、下松SAで休憩するときには雨は上がって路面はドライに。

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山陽自動車道に飽きてきた頃に、中国自動車道に入って高速ワインディングを楽しんで、夕暮れの関門海峡!と企むものの、暴風で歩くこともできないレベル(笑)。写真すらろくに撮れずに早々に撤退。

高速道路の40km/h規制を初めてみました。

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九州自動車道に入ったら、軽くワインディングを楽しんで、古賀SAでトイレ休憩。あとは都市高速にはいって福岡の街並みに。

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京都市内で満タンにしたのが、ちょうどエンプティマークが表示されたので、ホテル近くのエネオスでハイオク満タン。ついでに、人間はラーメン(笑)。

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ホテルの地下駐車場にぶち込んで、あたりを見渡したら、ランボにフェラーリがそこかしこに(笑)。

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台風の暴風雨が来る前に無事にチェックイン。おやすみなさい。

週末まで福岡の予定で、帰りはフェリー使おう!と思っていたら、帰りも台風に襲われるらしい。なかなかカーフェリー使えない…

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暑くもなくいい感じの天気でした😊

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