MR2のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・AW11MR-2・エンジンフードの改造・インタークーラー冷却用電動ファン追加・エンジンフードヤグラ形状製作に関するカスタム事例

こちら、過去ログ画像…【インタークーラー側のエンジンフード改造】仮完成、車両への仮組み画像です。

では…ここまでの作業工程は、少し長くなりますが以下に…。

こちら、作業開始前の画像。

エンジン側（右側）だけ、以前に【エンジンルーム排熱対策ファン】を装着済み。
但し、インタークーラー側（左側）は純正形状のままで、インタークーラー上部に冷却用？スリット穴が空いています。

取り敢えず…装着する電動ファンの仮置き。

こちらの電動ファン、エンジンルーム排熱用電動ファンと同サイズをチョイス。
何とかギリで装着出来そうです😊

さぁ、気合い一発…作業開始😊

純正エンジンフードはFRP製で、表裏接合構造なので、表裏共にエアカッターでカットして行きます😁

無事に分解カット作業完了😊

カット後画像。
内部構造は、こんな感じの表裏接合構造です。

取り敢えず、カットしたインナー構造フレームを再接合します。

カットしたアウター側のスリット穴部側。
ヤグラ形状の天板に再使用する為、形状修正作業開始です。

先ずは…スリット穴形状が左右非対称形状なので、対称形状にする為、端部をパテ埋め。
その際、使用パテは【カーボン入りパテ】を使用します😊

ある程度、ベース形状が出来たら、仕上げ用に【仕上げ用パテ】で形状出しを…😁

こちらは形状出しの削り作業完了後画像です。

粗方ですが、スリット穴形状が左右対称形状になったはず…です😅

こちらは内部に装着する電動ファンの仮組み画像です。

ギリで装着出来そうで一安心😁
後は…外装のヤグラ形状作成に取り掛かります😊

事前に製作しておいた【FRP積層板】をヤグラ形状にカットし、アウター側に貼り付けて行きます。

ペタペタ…と張り合わせて行き、それらしい形に仕上げて行きます😊

内部は、こんな感じに…😊

外からの雨が溜まらない様、その雨がインナーフレーム内に入り込まない様、廃材利用し内部骨格を…😁

内部骨格の一部ですが…こんな感じです。

外部骨格が出来たので、電動ファンの仮組み。

さぁ、これから最終作業の天板の製作へ…😁

水平器である程度の平行度を確認。
内部の電動ファンとのクリアランス確保しながら、最終位置確認です。

後は…周りを廃材とパテで接着し、形状出し作業。

仮組み形状作業終了後動画はこちら😊
何となく、やっと形になって来て、気分が上がって来ますか

こちらはヤグラ形状後端側開口部。

インタークーラー側は、電動ファンで引き込み排出…なので、後端の開口部は塞いでも良いのですけど…😅
エンジンルーム側は後端開口部からの排熱の為、同形状に造り込みます😁

後は…最終の形状出し作業。
薄付けパテで、平面出し削り作業の下準備😊

平面出しすると…ほぼ削り取ってしまう…😂
ホント…パテ盛りは、ほぼゴミ状態…勿体無い…😅

もっとフレーム造り込み時点で、形状出しが出来ていれば良いのですが…そこは素人製作の泣き所…ですね😂😂😂

面が出てるか？確認の為のサフェ吹き作業。

サフェ吹きしたら、面の歪みが一目瞭然…結構、歪んでます😭

歪み部にパテ盛って…また削る…の削り地獄…😭

大体、形になったので、取り敢えず…車両へ仮組み。

何となくイメージ通り？の出来に、ちょっとご満悦😁

こちらはインタークーラー側からの画像。

後端開口部から奥見えしている電動ファン…ちょっと気分が上がって来ますね♪

この後…エンジンルーム側…の地獄作業が待っていること、まだ知らない…😂😂😂

まだまだ作業は続きます…😭
またアップします。