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レヴォーグの20SPEC・HKS・車高調・レヴォーグ・vmgに関するカスタム事例

レヴォーグの20SPEC・HKS・車高調・レヴォーグ・vmgに関するカスタム事例

2020年04月18日 00時51分

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レヴォーグの20SPEC・HKS・車高調・レヴォーグ・vmgに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

HKS ハイパーマックス MAX IV GT 20spec
HKSさんのデモカー同乗し、車高調にもかかわらず乗り心地が良かった為購入を決意。
取り付け後3000kmほど走行しています。リア側のヘルパースプリングのおかげか分かりませんが、跳ねた後1発で収束する感じが素晴らしい👍またコーナリング中、路面からの入力に対し徐々にスプリングの反力を使っていく感じが良いですね🙆‍♂️唐突に限界を迎えないのでシビアなテクニックを要求してこない車高調だと思います。Michelinパイロットスポーツ4との相性も有るかもしれませんが😀
後はタワーバーを入れるかどうか悩みどころです。しなやかさは残したいが20specの粘りを信じて入れてみたい・・・うーん🙃

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組み付け前のリア側の姿です。手で触って縮むくらいヘルパースプリングは柔らかい😊取り付けて地面に着地するとヘルパースプリングは密着します。メインのスプリングが伸びきった時に効力を発揮します。

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HKSデモカーめっちゃ良かった🤤写真は去年の12月です。今は試乗するのも厳しいと思いますが、乗ったら最後、物欲に負けてしまいます笑

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さらば、サテンシルバー!(。・ω・)ノ゙そしてこんにちは、ピアノブラック!(゚▽゚)/コンニチハ後はウインドウパネルとセンターのサイドパネル(๑•̀•́)و✧

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