オシメさんが投稿した当時物・カタログ・初代エスティマに関するカスタム事例

2023年01月17日 20時32分

オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。

オシメさんが投稿した当時物・カタログ・初代エスティマに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

トヨタの天才タマゴ？
エスティマのデビュー時、平成2年のカタログ

オシメさんが投稿した当時物・カタログ・初代エスティマに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

新世代マルチサルーンだってー😏
なんかショーカーがそのまま発売されたイメージだった。

オシメさんが投稿した当時物・カタログ・初代エスティマに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

新卒入社時の先輩、あとオシメが赤ちゃんの頃、同じアパートの人がこれだった。
先輩は結婚してすぐカミさんが使い込みにはまり借金のカタになり手放した😨

オシメさんが投稿した当時物・カタログ・初代エスティマに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

今と比べたら新しいモノないけど。
ドアを開けるとすぐサイドブレーキレバーが。
当時、ミニバンっていえばキャラバンとかマスターエースみたいにバンベースのモノしかなかったね。(今はそっちがむしろ気になるが😁)
で、そんなクルマ買ったら子供会のスポーツ大会の送迎担当にさせられるのが常。

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ミッドシップレイアウト😨
間違いなくコストかかってしまう構造。
でもバンベースのミニバンと操縦性能は全然違うモノでしたわ😏
ま、バッテリーやらフルード類は手前にあったけど整備性は悪かった😅
けど、5ナンバー追加したり、米国マーケットむけでマルチシリンダーエンジン載せれるし、効率重視でFFになるやらどんどん変わっていったな。